飞轮壳铸铁件是柴油机发动机的主要部件,起着保护飞轮,联接传动机构的作用.飞轮壳铸铁件由于受到路面冲击载荷、发动机内部激励等作用而破裂带来巨大损失。从避免飞轮壳频率共振、静强度和疲劳损伤角度提出了飞轮壳强度的计算方法,采用有限元方法进行发动机飞轮壳频率、静强度和疲劳强度分析,并以飞轮壳材料的拉伸和压缩屈服极限评估飞轮壳的静强度,采用临界平面法评价飞轮壳的疲劳寿命.最后,以某发动机的铝合金飞轮壳为例进行了验证,结果表明研究方法可为飞轮壳的结构改进优化提供依据.

【飞轮壳金属铸件产品材质】

材质： 灰铁250

具体牌号可根据客户要求定制

重量：300KG 以下

工艺：粘土砂，树脂砂 ，覆膜砂 ，叠型铸造，壳型铸造