兖州东风小霸王冷藏车13997862273 特点 密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换,以保证冷藏柜内保持较低温度。 制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷,保证货柜的温度在货物允许的范围内。 轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品,虽然有制冷设备,仍需较快送达目的地。 隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱,但由隔热效果较好的材料制成,减少了热量交换。
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在老牌冷藏车企业的挤压下,小型冷藏车企业仍然能生存,主要是靠相对较低的产品价格。一般来讲,使用相同底盘的大型冷藏车,小企业的产品价格比大企业低上万元。
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福田风景面包(金杯)冷藏车(载重2吨以内)整车长度5.38米,汽油发动机,上蓝牌 
福田奥铃冷藏车(载重5吨)轴距3.36米。厢体长4.2米,五十铃(康明斯)发动机110马力以上

庆铃五十铃(有双排)冷藏车(载重5吨)轴距3.36米。厢体长4.2米(3.2米),庆铃发动机(100p或600P)

江淮帅铃冷藏车,车厢5.1米载重8吨江淮原厂发动机

东风多利卡冷藏车(载重6-12吨)轴距有3.8米、4.4米、4.7米。售价:标配3.8米轴距,厢体长5.1-6.2米,朝柴130马力

东风天锦冷藏车(载重15吨)轴距4.5米-5.6米。厢体长6米-7.4米,康明斯发动机180马力

东风天龙大型冷藏车,车厢长度8.6米-9.6米,康明斯发动机
另有半挂式独立冷藏车厢,长度13米-15米,进口独立制冷机组


车厢内部可加装配件如:货架、肉钩导轨、通风槽或固定装置等也可运输鸡苗等活物
专用功能 冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,美国大冷王、法国凯利、日本三菱、韩国韩亚等国际知名品牌。温度可达深冷要求 该机组具有结构简单、操作方便运输量大,能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等优点。特殊种类的厢式车还可以运输化学危险物品。 我公司专业生产冷藏车,中小型冷藏车,大型冷藏车,东风冷藏车,解放冷藏车,福田小型冷藏车,东风福瑞卡冷藏车,江铃冷藏车,雪柜车,冷藏保鲜车,江淮冷藏车,肉类保鲜车。 整车采用国际最新技术、新工艺制造,具有保温性能好。外形美观,整体强度高的特点。箱体隔热、保温性强、平整度高、耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。& 冷藏车厢体制作技术: ?、分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。 ?、分片拼装的注入发泡式。 ?、整体骨架注入发泡式。 ?、真空吸附式粘贴 & 底盘可选装:
东风系列:EQ、DFA、DFL天锦、天龙、乘龙、霸龙、劲卡、多利卡、梦卡、康霸、金霸、小霸王、多利卡、锐铃、福瑞卡、140、145、153
福田系列:BJ、时代、风景、奥铃、欧马可、欧曼、驭菱
江淮系列:HFC、帅铃、康铃、骏铃、威铃、好微、好运
解放系列:CA、骏威、悍威、奥威
江铃系列:JX、顺达、凯锐、凯运
庆铃系列:QL、五十铃
金杯、依维柯、日产、楚风、陕汽、重汽
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专用车生产基地--定点采购企业
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“三明治”结构 (导热系数)低,保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂,另加垫层,保温材料用硬质聚氨酯泡沫,导热系数低,强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂,形成一个整体。唯一缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大,因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下,车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位,也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。 常见的冷藏车车厢使用的内外板材主要有:玻璃钢板、彩钢板、不锈钢板、铝型材等。彩钢板等原料容易使保温厢体产生冷桥,造成跑冷影响保温效果。玻璃钢板是目前最流行也是效果较好的选择。因此,需要保持低温的就不要选择相对便宜的彩钢板了,流走的温度也是成本。 冷藏车专用功能说明: 冷藏车是用来运输冷冻或保鲜货物的封闭式厢式运输车,是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯复合隔热厢的冷藏专用运输车。常用于运输冷冻食品(冷冻车),蔬菜水果(鲜货运输车),奶制品(奶品运输车),疫苗药品(疫苗运输车)等。对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装不锈钢肉钩,铝合金导轨,防撞板拦腰,铝合金通风槽等选装件。 冷藏机组:采用国内外知名品牌具有降温速度快,性能稳定,操作简单,能耗低制冷量大,噪音小安装维护方便等优点。温控系统全部采用电脑控制技术,精确控制车厢温度。制冷机组可根据客户需求的厢长,容积大小,制冷温度等条件选装国产或进口机组。机组温度最低可达到-18度。可加装备电。 机组部分:1.压缩机 2.冷凝机 3.蒸发机 4.温控显示仪 5.自动除霜器 6.环保制冷剂 7.高低压保护装置 (8.可选择加装备电) 厢体选用材料:冷藏车厢体可根据用户需要选用玻璃钢板,彩钢板,不锈钢板,铝合金制作。我公司生产的冷藏车保温厢体主要使用防紫外线玻璃钢板为内外板,中间保温材料选用8CM厚高密度进口聚氨酯挤塑板作为芯板,用目前国内最先进的设备,经真空高压复合而成,厢体周边铝合金包边,厢内底板为防滑耐磨铝合金花纹板。厢体表面平整光洁,强度高,使用寿命长,保温性能达到国家A级标准,厢板最大尺寸可达18M*3M,可满足冷藏(保温)车,半挂冷藏车,冷藏集装箱等各类大型冷藏(保温)车复合厢板需要。门框,门饰件全部使用不锈钢,可加装侧开门 正确操作 只有正确的使用和操作好冷藏车,才能够保证货物的完好运送和保存。因为冷藏车是专门用于对温度敏感的产品所使用的,因而温度的保证是冷藏车的关键。如果使用或操作不当,都会导致货物不能在完好的状态下保存或运送。 您还在为在哪里购车发愁吗?还在为质量、价格等一系列因素困扰吗?NO!程力专汽购车业务专门为您解决困扰!程力专汽进万家,送车上门啦!车到付款,安全保障,售后保养一条龙免费服务!快捷、方便!您还在犹豫什么?欲购从速!想了解更多信息请猛戳联系方式拨打服务热线吧! 关键设备 冷藏车制冷机组 冷藏车制冷机组:为冷藏车货柜提供源源不断的“冷”的重要设备,一般都加装在货柜的前面顶部,有空调般的外形,但比同体积的空调具有更强的制冷能力。 制冷机组一般分为两种,独立式机组和非独立式机组,区别在于独立机组完全通过另外的一个机组来发电供维持工作,非独立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。 冷藏车制冷机组的选择 一般根据冷藏厢体的容积和运输的货物对温度的要求,来选择不同功率制冷量的制冷机组。 小杨告诉您买车最需要注重哪几点: 一、质量:这是大家买东西首先考虑的因素,取决于以后用的顺不顺心 二、品牌:买东西,就像挑饭馆,哪儿人多去哪买,因为消费者是最有说服力和宣传力的活广告!全国百分之六十的专用车来自“专汽之都”随州!! 三、价格:价格的高低并不重要,最重要的是性价比!所谓一分钱,一分货,让您花最少的钱买最好的车!真正的厂家直销就是最高性价比! 四、售后服务:我们的售后是全天候的,全国电话接通后48小时内就会有工作人员到达现场,解决您的后顾之忧! 发展阶段 第一阶段 整体注入发泡金属蒙皮结构。第一代冷藏车制造企业均采用这一工艺。这种产品因为厢体上有大量金 属材料存在,易形成大量冷桥;另一方面,注入发泡隔热层内的缺陷不易发现,内在质量不易保证;再者,由于发泡材料既作保温材料又作粘结剂,易产生粘结不牢等缺陷,保温效果不理想,漏热率(导第二阶段热系数)偏高。 第二阶段 整体注入发泡玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品在第一阶段产品的基础上又改进了一步,重量轻,漏热率(导热系数)降低,保温效果较好,但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡等缺陷。 第三阶段 全封闭聚氨酯板块粘结玻璃钢结构。在第二代和第三代冷藏车制造企业均有使用。这种产品重量轻,漏热率 冷藏车厢体制作技术: 1、分片拼装的“三明治”板粘接式,国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。 2、分片拼装的注入发泡式。 3、整体骨架注入发泡式。 4、真空吸附式粘贴