1. 高速预检系统

高速预检系统包括4个部分：

高速动态称重设备、车牌识别设备、可变情报板设备和引导信息屏。

高速动态称重设备设置在检测站前约1000米处，在其后方25米处设置简易门架，安装车牌识别设备，同时在高速检测传感器位置上设置补光灯门架，安装补光灯。可变情报板设置在高速称重设备后方400～500米处，在高速称重设备检测出车辆重量信息，并通过高速管理计算机进行超限判断后，如果超限，结合车牌识别设备获取的车牌信息，发布到可变情报板上，提醒嫌疑车辆进入站区处理。同时高速预检管理计算机将超限嫌疑车辆数据发送到引导信息屏上，为引导人员提供引导信息。最后，检测数据、车牌信息以及车辆照片通过网络存储至服务器中，为下一步执法提供依据。

2. 低速复检系统

低速高精度检测系统包括3个部分：

低速高精度动态称重设备、车牌识别（或抓拍）设备和重量报警显示屏。

引导人员根据引导信息屏上信息，引导超限嫌疑车辆进入低速高精度检测区域，车辆缓慢匀速通过检测称台，低速动态高精度检测设备控制器进行检测并得出重量数据。低速管理计算机通过称重控制器获取重量信息，同时控制车牌识别系统（或抓拍系统）获取车辆信息，并在重量报警显示屏上显示车辆信息。车辆引导人员根据报警显示屏上信息，引导车辆进入站区处理，或者驶离检测区，回到道路上。

3. 图像监控系统

图像监控系统主要是对超限站各个区域进行监控，确保各个区域的安全有序，并对突发事件进行信息保存。整个监控系统主要包括：

高速检测点监控、低速检测点监控、超限站入口监控、卸货区域监控、仓储区域监控、超限站出口监控、执法大厅监控、超限站全景监控和监控中心。

监控中心设置电视墙、视频矩阵和硬盘录像机。电视墙对应各个监控点信息，方便监控人员进行监控，电视墙中间大屏幕监视器主要是为了对重点地点监控，操作人员可以通过视频矩阵的键盘进行切换，将重点区域的信号切换到主屏上。监控人员也可以通过键盘控制各个监控点的摄像机，进行拉近、放大、旋转等操作，实现对全部区域监控。

4. 执法管理系统

执法管理系统主要是处理超限车辆的相关文档，通过和数据服务器相连接，可以自动获取处理车辆的全部检测信息，自动生成处理文档，实现办公自动化。

整个系统还设置了站长接口，管理人员可以通过这个接口，连入整个系统，对现场情况进行检查，获取分析报表。

5. 通讯网络系统

通讯网络系统是整个系统的传输中心，负责整个系统的数据传输。整个通讯系统分为光缆通讯部分、信号通讯部分和网络部分。由于高速预检点距离监控中心的距离比较远，因此这部分的通讯采用光缆方式，使用了光电收发器进行网络信号的传输，光端机进行视频及数据信号的传输。其余部分根据现场距离的情况分别使用电缆传输和光缆传输。

6. 计算机系统

超限站的计算机系统将各个子系统连成一体，实现数据的共享。整个系统主要包括：高速预检管理计算机、低速检测计算机、执法计算机、硬盘录像机、站长管理计算机和数据服务器。

数据服务器是系统的核心，采用镜像备份的方式保存数据。各个部分都将数据存入数据服务器，并从中获取需要的数据。