该项目是针对4S店降低客户流失率而设计的一款新产品新方案，通过方案的实施，可大大降低4S店客户流失率，提升客户满意度，为4S店增加创收，现面向全国空白地区诚招区域代理服务商。
品名：发动机金属陶瓷抗磨修复剂（金装1期）
编号：A8-01
产品性能：
本品采用纳米陶瓷自修复技术，能在发动机工作中动态自修复，复位修复缸套活塞环的配合间隙，解决发动机动力不足、油耗大、噪音大以及由发动机磨损间隙大引起的烧机油、冒蓝烟、高温等问题。修复后的发动机工作性能恢复到最佳状态。
使用方法：
1、更换机油后由机油加注口注入。
2、四缸车发动机一次用量1瓶，六缸车发动机一次用量2瓶。
生产日期：见瓶底
保 持 期：3年
品名：发动机金属陶瓷抗磨修复剂（银装2期）
编号：A8-02
产品性能：
本品在魔盾A8-01金装1期修复的基础上，进行发动机机体的强化，能够在金属摩擦副表面形成金属陶瓷保护层，使摩擦副表面更光滑，降低摩擦系数，磨损率降低95%，有效保护机体，延长发动机使用寿命2-3倍。
使用方法：
1、更换机油后由机油加注口注入。
2、四缸车发动机一次用量1瓶，六缸车发动机一次用量2瓶。
生产日期：见瓶底
保 持 期：3年
1、在摩擦区域负荷的作用下会造成部件表面的破坏.金属原子从部件表面脱离然后 进入到润滑油介质中.在超负荷作用下.脱离的可能是一整块原子集团(糜粒)。
到更换期的机油中最多含有不超过3克金属。如果金属损失超过60,这对发动机 来说已经是无法补偿的。磨损是发动机动力减弱、缺压下降、噪音及CO/CH排放 里明显增长。
2、现在我们将再生添加于润滑油中，它会与润滑剂一起达磨擦，在那里它将起到 使新保护层增长的催化剂作用。再生剂促成表面层吸收碳的过程。这样结果上 就生成了金属碳化物下降、CO/CH排放里明显增长。
3、新的极坚固的保护层的形成在碳化物和润滑介质中从工作部件表面流失的金属 微粒的参与下产生下降、噪音及CO/CH排放里明显增长。
4、在最后阶段，由于保护层在金属中的扩散，在磨损处各深度将形成异常坚固的 具有独特性的梯度保护层下降、噪音及CO/CH排放里明显增长。
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