概述简介：

45Cr2为国产优质钢

特性及使用范围：

45Cr2这种钢与40Cr2钢相比，钢的强度、耐磨性及淬透性均较高，在油中临界淬透直径达12～45mm，在水中临界淬透直径达26～71mm，但韧性却较低；

45Cr2又属于中碳调制钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性。正火可促进组织球化，改进硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在温度550~570℃进行回火，该钢具有最佳的综合力学性能。该钢的淬透性高于45钢，适合于高频淬火，火焰淬火等表面硬化处理等

化学成分：

碳 C ：0.42～0.49

硅 Si：0.17～0.37

锰 Mn：0.50～0.80

硫 S ：允许残余含量≤0.035

磷 P ：允许残余含量≤0.035

铬 Cr：0.80～1.10

镍 Ni：允许残余含量≤0.030

铜 Cu：允许残余含量≤0.030

机械性能：

抗拉强度 σb (MPa)：≥1030(105)

屈服强度 σs (MPa)：≥835(85)

伸长率 δ5 (%)：≥9断面收缩率 ψ (%)：≥40

冲击功 Akv (J)：≥39

冲击韧性值 αkv (J/cm2)：≥49(5)

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤219

热处理规范及组织：

热处理规范：热处理：第一次淬火加热温度（℃）：840；冷却剂：油。第二次淬火加热温度（℃）：-。回火加热温度（℃）：520；冷却剂：水、油。

金相组织：

交货状态：

以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

用途：

低强度机械工程及车辆结构件凸轮轴及小曲（柄）轴，模数大于5的嵌齿齿轮活塞栓，传动轴，传动齿轮，蜗杆，凸轮轴瓦垅轧辊，蜗杆及蜗杆轴，凸轮轴，传动部件一般机械工程部件，传动轴，车辆用嵌齿齿轮车辆构件及柴油引擎用曲（柄）轴，嵌齿齿轮同38Cr4，但有更高的表面硬度较高强度的车辆构件用曲（柄）轴，后轴但有更高的表面硬度车辆构件及心部强度高的部件大型传动轴，大型嵌齿齿轮，钻铣两用机床的镗杆，心部强度较高的小齿轮及其他类似的大型部件。