1.精度更高,功能更强大。精度可以到0.1mm/0.01°。 测量范围广,除可实现所有传统参数外,可以测出轮偏等参数,轻松实现普通定位仪不可能完成的许多功能。
2.操作更简便。 测量不受平台水平度的影响,车身倾斜也不影响其精度。仅需推动汽车或滚动车轮即可完成所有参数测量。
3.故障率更低。目标反光板上无电子元件,无需数据传输,仅起图像反光作用。主体支架为金属支架,横梁为铸体,抗腐抗压性强。
4.可选择参考平面。实时参考平面是以目标板作为参考平面。固定参考平面是以举升机平面作为参考平面。
5.更便于使用。视野范围宽广,车辆可举升到便于调整的高度,目标板和控制台之间无电缆或电子信号传送。
测量项目 | 测量精度 | 测量范围 |
外倾角 | ±0.01° | ±8° |
后倾角 | ±0.03° | ±19° |
前轮内倾角 | ±0.02° | ±19° |
前束 | ±0.01° | ±2° |
后轮推进角 | ±0.02° | ±2° |
后轮轴偏摆 | ±0.02° | ±2° |
轮距差 | ±0.02° | ±2° |
前退缩角 | ±0.02° | ±2° |
后退缩角 | ±0.02° | ±2° |
轮距 | ±0.64° | <265mm |
轴距 | ±0.64° | <533mm |