1 产品功能特点
l 减速箱内独有快速离合装置,停电时,轻松离合,实现手动起落杆;
l 机器防撞能力强,车撞栏杆机器不会损坏;
l 三个按键分别控制起杆、落杆和停止;
l 具备多种接口,您可接入红外线、地感及收费系统;
l 接线简单,无需布线及配线;
l 机器带阻尼功能,栏杆不会因为离合而出现快速弹起和快速落杆现象;
l 无线摇控功能(采用315MHZ/433MHZ遥控器);
l 采用正弦机构设计,选用免维护轴承,保证机件磨损小;
l 多重限位保护功能;
2 产品相关参数:
序号 | 相关参数 | 备 注 |
1 | 慢速道闸 |
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栏杆类型 | 直杆 | 曲臂杆 | 单层栅栏 | 双层栅栏 |
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栏杆长度 | <6米 | <5米 | <6米 | <5米 |
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起/落杆时间 | <6秒 |
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中心高度 | 0.9米(栏杆中心离地距离) |
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2 | 中速道闸 |
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栏杆类型 | 直杆 | 曲臂杆 | 单层栅栏 | 双层栅栏 |
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栏杆长度 | <速4米 | <3米 | <3米 | <2.5米 |
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起/落杆时间 | <3.5秒 |
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中心高度 | 0.9米(栏杆中心离地距离) |
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3 | 快速道闸 |
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栏杆类型 | 直杆 | 曲臂杆 | 单层栅栏 | 双层栅栏 |
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栏杆长度 | 3米 | / | / | / |
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起/落杆时间 | <2秒 |
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中心高度 | 0.9米(栏杆中心离地距离) |
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3 主机安装
l 在安装道闸前,要选择好安装位置,应根据以下三个方面来选择:
Ø 易显眼处;
Ø 栏杆面朝外(路口);
Ø 道闸底面应与路面同处一平面。
Ø 确定好位置后,根据现场情况做好道闸基础,非混凝土地面要做现浇基础。已是混凝土地面的可直接用随机提供的膨胀螺栓固定。
l 安装机箱:
Ø 取出箱体内随机附件;
Ø 把箱体放置到选好的位置,打开箱门,用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线,并移 开箱体;
Ø 再按照图一给出的160X120mm尺寸,划出四个膨胀螺丝孔位;
Ø 用23mm钻头打好膨胀螺丝孔,孔深110-120mm,并置入膨胀螺丝,调整好箱体水平度及垂直度,拧紧螺母。
4 安装拦杆:
Ø 箱体安装完成后,松开机箱内平衡拉簧;
Ø 打开离合器(产品外形尺寸及结构图里有说明),将档杆夹板转至水平位置;
Ø 取出档杆与挡杆外夹板、螺丝、螺母,并按图二方式安装好;
Ø 按固定箱体的方式,固定挡杆支架,并调整支架高度,使挡杆处于水平位置时,支架上的橡胶皮正好与挡杆接触;
Ø 曲臂档杆及栅杆档杆再按图三,图四方式按装好拉杆上的连接头;
Ø 档杆安装完毕后,把档杆放置垂直位置,合上离合器,挂上拉簧即可。
5 产品调试:
l 弹簧平衡调整及调整步骤:
Ø 道闸出厂时,已根据该道闸的挡杆长度和挡杆重量将弹簧调整到了平衡状态,无特殊情况不得改变档杆长度和重量,如确需改变挡杆长度和在挡杆上增加重物时(如在挡杆中间位置增加铝制停止标志等),您必须要注意,如果配重小于30N.m(例如6米杆中间重物小于1公斤;5米杆,中间重物小于1.2公斤,4米杆,中间重物小于1.5公斤),便可不调整弹簧,否则必须经过专业人员调整平衡;
Ø 单机弹簧配制表如下:
挡杆类型 | 挡杆长度 | 弹簧规格 | 弹簧数量 | 备注 |
直 杆 | >5米~<6米 | ∮5 | 3根 |
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>4米~<5米 | ∮5 | 2根 |
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>3米~<4米 | ∮5 | 1根 |
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<3米 | / | / |
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曲臂杆 | >4.5米~<5米 | ∮5&∮6 | 1根∮5&1根∮6 |
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>4米~<4.5米 | ∮5 | 2根 |
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>3.米~<4米 | ∮5 | 1根 |
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<3米 | / | / |
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单层栅栏杆 | >5米~<6米 | ∮5&∮6 | 2根∮5&1根∮6 |
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>4米~<5米 | ∮5 | 2根 |
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>3米~<4米 | ∮5 | 1根 |
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<3米 | / | / |
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双层栅栏杆 | >4.5米~<5米 | ∮5&∮6 | 3根∮5&1根∮6 |
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>4米~<4.5米 | ∮5&∮6 | 1根∮5&1根∮6 |
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>3.5米~<4米 | ∮5 | 2根 |
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<3米 | / | / |
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