弯头是改变管路方向的管件。按角度分，有45°及90°180°三种最常用的，另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。与管子连接的方式有：直接焊接（最常用的方式）法兰连接、热熔连接、电熔连接、螺纹连接及承插式连接等。按照生产工艺可分为：焊接弯头、冲压弯头、推制弯头、铸造弯头等。

水暖安装中常用的一种连接用管件,用于管道拐弯处的连接，用来改变管道的方向。

其他名称：90°弯头、直角弯、爱而弯、冲压弯头、压制弯头、机制弯头、焊接弯头等。

用途：连接两根公称通径相同或者不同的管子，使管路作90°、45°、180°及各种度数的转弯。

弯曲半径小于等于管径的1.5倍属于弯头,大于管径的1.5倍属于弯管.

1.以材质划分：

2.以制作方法划分可分为推制、压制、锻制、铸造等。

3.以制造标准划分可分为国标、电标、船标、化标、水标、美标、德标、日标、俄标等。

4.按它的曲率半径来分：可分为长半径弯头和短半径弯头。长半径弯头指它的曲率半径等于1.5倍的管子的外径，即R=1.5D；短半径弯头指它的曲率半径等于管子外径，即R=1.0D。（D为弯头直径，R为曲率半径）。

在建筑施工中不可或缺的作用，如何做到最大程度的耐磨，是一直受到关注的问题。耐磨泵管的制造和使用常常具备以下几点：
    1、保证质量，使泵管自身具有一定的强度，和承受能力;
    2、管道构造应有一定的宽度，使之尽量够粗，弯头半径尽量大，减少混凝土运输时的摩擦；
    3、制造的管件和管道内部阻力要小，避免过于粗糙增大摩擦；
    4、管道使用后，要及时放空管内介质，尽量冲洗，以确保管内无介质沉降，避免形成内部附着；
    5、由于磨损的能量均来源于泵，所以应避免泵的场过大，达到能够使用的标准即可。

泵管是混凝土输送泵管道的英文的简称，又被称作砼泵管，它是混凝土运输工程中的重要部件，极大提高了混凝土的运输效率，一般可以分为车泵管和地泵管两大类，其中车泵管一般会以45mn2为主材，包括臂架管、铰链弯头、异径管及弯管，等结构，会采用铸钢铸造而成；而地泵管则是由流体或直缝加工而成，常常会选用普通20#碳钢为制作材料。
     耐磨泵管是泵管的一种，比起一般的泵管有许多更加突出的性能，是普通泵管基础上发展而来却又远超普通型号的特殊泵管，其性能大致有以下特点：
     1、耐磨性，不仅应用了陶瓷复合钢管这种材料，其内衬陶瓷层中还含有95%以上的氧化铝，具有极高的硬度，耐磨性能更是突出，可达到淬火后碳钢的十余倍，甚至比钨钻硬质合金还要强。
     2、耐腐蚀性，作为耐磨泵管制作时采用了陶瓷这种中性材料，具有稳定的化学性质，对酸性、碱性的都有极高的抗性，能在多种腐蚀性溶液中稳定存在，不会溶解，总体抗蚀性可达不锈钢的十倍以上。