特价YP冲击式压路机/冲击式压实机
郑州冲击式压实机厂家众多，所以分布地方也是不一样的。郑州冲击式压实机的厂家，主要集中在须水镇工贸园，高新技术开发区，西三十里铺，高新技术开发区等等。但是一些厂家起步较晚，规模也比较小，产品质量处在初级阶段，尤其是处于机械设备天气燥热期。发展就更加缓慢了。如果您要购买冲击式压实机，建议您到技术娴熟，生产历史悠久的厂家实地考察一下。
郑州中航工程设备有限公司，是一个历史悠久的冲击式压实机生产厂家，原来的生产厂址在郑州市西四环陇海铁路桥附近，由于城市化发展的需要，厂址迁至郑州市高新技术开发区。为了适应城市化发展的要求，以及对环境资源的保护。河南中航冲击式压实机一直坚持对环保，质量等的过硬要求。欢迎新老客户来我厂参观考察。
冲击压路机的影响深度
冲击压路机产品广告中一般都注明冲击影响深度为1m~5m，但无据可查。对于强夯机夯实土基，在工程实践中由L Menard提出过一个影响深度经验公式：
H= /10 （2）
其中：H—影响深度（m）
M—夯锤质量（1000kg）
h—落锤高度（m）
在《港口工程技术规范》中，根据国内实际施工情况并考虑土壤参数的影响因素，对（2）式进行了修正：
H′= a （3）
其中：H′—加固深度（m）
a —加固系数，一般湿陷性黄土取0.34~0.5，高填方土0.6~0.8，砂性土和杂土取0.45~0.6。
根据（3）式计算，当YP30型冲击压路机行驶速度为12km/h，在湿陷性黄土工况下作业时，其加固深度为3.89m。河北宣大高速公路和浙江嘉兴路段进行冲击压实检测时，分别得到了影响深度在5m以上、3.5m以上的检测结果。国内现有30kJ冲击压路机，当行驶速度在12km/h左右时，其冲击力在2000kN左右，介于现有超重吨位拖式振动压路机（YZTY25）激振力（600kN）和强夯的夯击力（10000kN以上）之间。不同土壤条件下的影响深度值，仍需要在大量施工实践中进行总结才能确定。
冲击压路机的击实力
我国交通部标准《公路路基设计规范》和《公路路基施工技术规范》中规定，对于中级公路路基采用轻型击实试验法，高级公路路基采用重型击实试验法。标准规定前者平均单位压实功为598kJ/m3。由于两种击实试验法做出的土壤干密度不同，前者最佳含水量时的土壤干密度数值要小于后者，而土壤干密度值又是评价压实度的基础，因此在一定程度上对路基加大压实功是增加路基压实度的有力措施之一。
特别有趣的是，冲击压路机的压实过程与试验法中将重锤自由下落击实被试土壤的原理是相同的。冲击压路机的振幅一般为200mm~300mm（击实试验法中的重锤下落高度是450mm和300mm），相对于振动压路机的振幅一般为0.6mm~2.5mm而言，击实土壤动力的过程极为相似。
冲击压路机单位时间击实功比其他类型的压路机大，经初步计算，30kJ的冲击压路机在12km/h的工作速度下，单位面积冲压27遍（击实试验法中规定有每层土样用重锤击实27遍），其平均单位击实功约为2809kJ/m3。显然，冲击压路机要达到重型击实试验法的平均单位压实功值增加压实遍数、作业工作速度和冲击压路机的自身能量是可以达到的，而振动压路机受自身能量的制约要达到重型击实试验法的平均单位压实功则较为困难。
