常见的煤仓粘堵形式有两种，一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，最后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤是就会造成堵仓。另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。 煤仓堵仓后果　多年来为了解决粘结堵仓问题，人们也想了许多办法，诸如在仓壁上贴瓷砖、铺钢板，用空气炮或电锤击打，都位能彻底解决，且人工捅煤仓又时常造成人身伤亡事故。

我国煤矿使用煤仓衬板来解决赌仓问题。我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成，其表面不光滑、摩擦系数大、吸水性高，这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采、粉煤多、水分大的情况下，堵仓事故尤其严重。

　1 、初次使用，待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后，再行卸料。

　2 、运行中，要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上，并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。

　3 、严禁物料直接冲击衬板。

　4 、各种物料的硬度颗粒不同，不得随意更换物料和流量，若需改变，不得大于原设计能力的 12% ，随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。

　5 、使用环境温度，一般不宜大于100 ℃。

　6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。

　7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时（较粘性物料请不要在仓内停留，以防结块），含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。

　8 、煤仓衬板在温度较低的时候，请注意物料在仓内的静止时间，避免产生冻块。

煤仓衬板与不同材料结合安装步骤不同，若煤仓衬板与钢板相连，需要在煤仓衬板上钻蹊径孔，采用特制的弧形垫片直接与钢板焊接，也可以在钢板上焊接螺栓，然后在衬板上钻蹊径孔，用弧型垫片，螺母连结或沉头螺钉连接。

   若煤仓衬板与水泥材质相连，应对料仓情况进行检查，煤仓衬板对有突出或凹起之处应尽量处理平整，进行彻底的清仓处理，以防止煤仓衬板安装不紧或掉板情况发生。

   煤仓衬板安装前应根据料仓的实际情况制订出安装工艺，在安装时遵照执行。安装前衬板剪裁下料应对上下边打45°坡口，板与板之间的接缝处应按“上差下”的方式搭接安装；料仓料面与水平方向夹角大于68°可以在整个仓体内实现整体活动，避免或减小了滞留区。