1.阻拦功能。护栏板可以防止高速路以外的车辆、行人违规闯入高速，给交通带来不便。

　　2.分隔功能。高速公路护栏板可以很好的将来往道路分割开，以防止高速上的掉头等情况发生。

　　3.警示功能。护栏板可以对驾驶员起到很好的交通警示作用。

　　4.美观功能。绿色的高速公路护栏板与道路很好的结合，给人耳目一新的感觉，提升道路的美观

 

高速公路护栏板一般使用国家标准规格，严格按照标准要求。

表面处理为热镀锌银白色或者热镀锌喷塑绿色/蓝色

内蒙/新疆/西藏多用喷塑绿色/蓝色，一般用热镀锌护栏板居多。

高速公路护栏板及配套设施主要包括：

护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头

高速公路上使用的波形护栏板规格如下：

护栏板：4320*310*85*4

护栏板立柱：140*4.5*2150

防阻块：196*178*200*4.5

柱帽：140*150

螺栓：M16*35/M16*45/M16*170

垫片76*44*4

端头：R160*4

端头用在一段路的末尾，一段路用2个。

以上规格立柱和立柱之间4米间距合计每米98元。

详细价格根据钢材价格浮动。

国标标准和非标标准的主要区别在于板的厚度，柱子的厚度及锌层上。

无论您是要国标还是非标的产品，我们保证锌层均匀，不流挂，不漏镀。

航图交通设施有限公司是专业生产波形护栏，波形梁钢护栏，高速公路防撞护栏的实体厂家。我们提供产品应用方案及具体产品规格的推荐，来料加工，现图纸的成本预算，欢迎来电来函，实地考察，洽谈合作  13231823073

①、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。

②、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础压实后重新打入。

③、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚不超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱，施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后，即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。

⑤、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

施工价格6-10元/米