钢板网主要用汽车中网是由铝做成。其最初发端于上世纪80年代在美国改装车市场，并迅速在其市场中风靡开来。其表面采用先进的镜面抛光处理技术，其亮度达到青光镜面级效果。后端采用黑色喷塑处理，其平滑如缎面一般，使得表面中网更具立体感，更加凸显金属材质所彰显的个性。

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镀锌板网镀锌是一种表面处理技术，分为冷镀锌和热镀锌，目前最常用的是热镀锌技术，伴随近三十年来冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业而得到了很大程度的改进，广泛应用于金属制品表面处理。热镀锌板的生产工序主要包括：原板准备-镀锌前处理-热浸塑-镀后处理-成品检验等。按照习惯往往根据镀前处理方法的不同把热镀锌工艺分为线外退火和线内退火两大类，即湿发（单张钢板热镀锌法）、线外退火（单张钢板热镀锌法）、热镀锌惠林法（带钢连续热镀锌法）、线内退火森吉米尔法（保护气体法）、改良森吉米尔法，美国联法（同日本川崎法），赛拉斯法和莎伦法。

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铁路护栏网广泛应用于高速公路 铁路 垃圾填埋场试验场地，耐用/美观/视野开阔，防护性能良好。

铁路护栏网产品规格：

1.材质：Q 235低碳冷拔钢丝；

2.浸塑丝经：4.5--5mm；

3.网孔：50mm X 200mm（长方孔）；

4.防腐处理： 浸塑；

5.最大尺寸： 2.4m X 3m；

铁路护栏网产品优点：

1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低，

2.强度高 整体稳定性好，

3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果，

4.网围界整体和谐美观。

铁路护栏网主要市场：铁路封闭 高速公路护栏 开发区围界 场区围网。

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