·玛瑞利电喷系统的组成

该系统由进气系统、燃油系统、点火系统、控制系统四个部分组成。

进气系统

——节流阀体总成。在节流阀体上装有节气门位置传感器、进气温度传感器、怠速控制

阀、燃油压力调节器、喷油器等传感器和执行元件。

——怠速控制阀。发动机在怠速时的进气量是由怠速控制阀控制的，它是通过控制怠速

时旁路的进气量来实现控制的，可以把怠速控制在730rpm的范围内。

2、尾气净化系统检测

（1）起动发动机到热车，用红外线测温仪测量三元催化器前后端的温度，正常情况下后端应比前端高出30～40

C；

（2）检查主氧传感器，起动发动机，测量加热线圈的电压，正常值为蓄电池电压，热车后在其信号输出端接上示波器，测量输出信号，电压为0～1V之间高低变化，变化频度为4～8次/10秒，如果电压总是偏低，可能是混合气偏稀或者传感器不良，如果电压总是偏高，可能混合气偏浓或传感器线路有故障；

(3）检查副氧传感器，正常情况下总是输出接近1V的高电压信号，若此信号与主氧传感器信号相同或接近，说明三元气催化器不良；

(4）将故障诊断仪接到车上的故障诊断座，起动发动机，读取主、副氧传感器的信号电压，有的用浓和稀来反映混合气和废气中含氧量的变化，有的是用电压变化来显示含氧量的变化。