冲击压路机的冲击力

国家有关标准规定：超重型振动压路机的激振力上限为450kN，超重型拖式振动压路机激振力上限1000kN。以YP35为例，生产厂家的产品广告上称其冲击力达到250t~400t（2453kN~3924kN），还有文章论证为880（t）（8633kN），但都未见到试验验证结果。冲击压路机的冲击力与冲击轮接地时的加速度、与地表接触时间、土壤的弹塑性等多种参数密切相关。确定其冲击力应保证在一种工况下，才可能有较稳定的数值，才可能有对比试验的再现性。

一般25kJ冲击压路机，作业行驶速度为12km/h（工作轮质量12000kg），当与已压实地面冲击作用时间为0.02秒时，根据冲量定理计算，其冲击力计算值约为2000kN（约200t）。

2001年，杭金衢高速公路冲击压路机试验课题组在浙江高速公路工地采用应变盒埋入法，对洛阳博格曼工程机械有限公司的YP30型30kJ冲击压路机的压实影响深度进行了现场测定。压路机行驶速度为15Km/h时，在距地表面垂直0.8米深处的压力应变盒反应出的压力值在1000kPa以上，最大值2632kPa，根据土力学中的Boussinesq公式，推算出其冲击力在2341.7KN~3189.7kN之间。

冲击压实技术在路基工程中的应用

概述

黄土地区的湿陷性黄土路基常因处治不当发生 路基变形沉陷。宣大高速公路k57～k126二期工程中，湿陷性黄土段长37.65km，宣大高速公路建设管理处为了保证高速公路的行车安全与正常使用，避免黄土湿陷发生路基病害，决定采用南非国生产的冲击式压路机对湿陷性黄土地段的路基底面进行填前碾压，以及利用湿陷性黄土填筑路基，结合综合排水措施，达到消除黄土地基湿陷，最大限度地降低路堤工后下沉量，提高黄土路基路面的整体强度。

冲击压实是用三边形或五边形“轮子”来产生集中的冲击能量达到压实土石填料的目的。图示冲击式压路机的基本原理。冲击式压路机在土石方压实作业中，突破了传统的碾压方式，当其一角立于地面，向前碾压时，产生巨大的冲击波，由于碾边顺序连续冲击地面，可使土体碾压均匀密实。该机以每小时9～12km的行驶速度碾压作业，即冲击碾每秒钟冲击地面两次，相当于低频大振幅冲击压实土体，并周期性地冲击地面，产生强烈的冲击波向地下深层传播，其压实度可随碾压遍数递增。压实机的高能量可对填料作深层压实，从而降低土的渗透性，为分层碾压或填方材料提供坚实的基础。

郑州冲击式压实机的台处理量

现在市场上的郑州冲击式压实机设备很多，不同厂家生产的冲击式压实机都有各自的技术参数，参数不同，性能和产量也就不同，就算是同一厂家生产的机器，由于技术参数的差别，产量和性能也不一样。郑州冲击式压实机一台处理量的产能？

郑州冲击式压实机的台处理量就是在一定的给矿粒度和产品粒度的条件下，每小时所处理的原物料，称为台时处理量。在同一环境下，郑州冲击式压实机的物料相同，郑州冲击式压实机的规格、型号，给料粒度和成品的粒度一样，那么我们就可以这种方法评价每台磨粉机的生产情况。郑州冲击式压实机的台处理量也受转速的影响，郑州冲击式压实机转速比较低时，物料主要是靠下落来进行研磨，这时冲击式压实机对物理的冲击力就会减小，此时的冲击式压实机产量也是较低。当冲击式压实机转速比较高时，冲击式压实机这时对物料的冲击力大，磨粉的作用主要以冲击为主，此时的冲击式压实机效率是最高的。