无箱造型线描述：
潮模砂自动造型线，一般分为无箱造型线、套箱造型线和有箱造型线三种。无箱造型线顾名思义就是没有砂箱的造型线。在过去有时也被称为脱箱造型线，但是为了区别于套箱造型线，在这里我们统一称呼为无箱造型线。正确的定义应为：无箱造型线就是铸型脱离造型砂箱后，直到浇注、冷却和落砂过程中，不再有砂箱的造型线。例如最常见的有Disa和国内许多公司生产的垂直造型线，我公司生产的水平无箱造型线以及其他只有小车和压铁的造型线等。我公司生产的水平无箱造型线分为两种，一种是标准型无箱造型线，采用L型托板和门型压铁，克服砂型的胀箱和错箱缺陷。一种是经济型无线造型线，采用平板小车，根据产品没有压铁或具有平板压铁。
无箱造型线优点：
同有箱线相比，无箱造型的主要优点就是成本低廉和高效，对于生产中小件，简单件，灰铁件具有优势。在生产刹车盘、轴承盖等简单、下芯少的产品方面，具有优势。标准的无箱线同其他公司的无箱线相比，由于采用L型托板和门型压铁，将砂型的前后左右上下六个方位“全部加紧”，因此在抵抗胀箱和错箱方面由于其他公司的无箱线。经济型无箱造型线，简单可靠高效，成本低廉，在维护成本和可靠性方面优于其他公司的无箱造型线。
无箱造型线缺点：
无论无箱线如何努力改进，无箱线先天的缺点是无法避免的，追求高效低价不太理想，生产速度较慢特别是下芯,对只能晚上开炉的用户对场地有较大的要求.这就是无箱线由于没有砂箱，因此和有箱线相比，在抵抗胀箱和减少错箱方面，不太理想，而且由于追求低价高效，往往只有一个下芯位，下芯困难，因此，对于生产球铁等胀箱严重的材质，产品的组织致密度不佳，内部缩松和宿孔倾向严重，因此在生产液压件等球铁件时，无箱线不太合适，同时对于生产下芯比较多的铸件，同样不太合适，例如发动机缸盖，由于下芯太多，严重影响效率。
