14米江铃高空作业车折臂升降式,高明高空作业车公司,17米高空作业车图片:
我公司生产的高空作业车采用原装底盘,平头,可容纳更过的作业人员。性能稳定可靠,主要用于电气线路检修、高空作业清洗、树木剪枝等高空作业使用。
14米江铃高空作业车折臂升降式,高明高空作业车公司,17米高空作业车参数:
车型概述: | |||
江特牌 JDF5050JGKJ4型高空作业车采用东风牌JX1060TSG24型汽车二类底盘改装而成。整车外形美观,功能强大,安全系数高,拥有多项先进作业安全功能,确保操作人员的作业安全,是市政管理、供电维修、交通管理等部门进行电力维修、路牌标志安装等高空作业的理想用车。 | |||
【主要技术参数】 | |||
产品商标 |
江特牌 |
公告批次 |
230 |
产品名称 |
JDF5050JGKJ4型高空作业车 |
产品号 |
ZJVML3LH014 |
总质量(Kg) |
5450 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
|
外形尺寸(mm) |
6750×1990×2960 |
整备质量(Kg) |
5125 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
驾驶室准乘人数(人) |
2+3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
27/14 |
前悬/后悬(mm) |
1015/1875 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
3360 |
轴荷(Kg) |
1800/3650 |
最高车速(Km/h) |
95 |
其它 |
前伸:500mm;吊钩为选装件;侧面防护及后下部防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接或螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸(宽×高):30×190(mm),后下部防护装置离地高度:470mm. | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 |
JX1060TSG24 |
底盘名称 |
载货汽车底盘(二类) |
商标名称 |
江铃牌 |
生产企业 |
江铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5850×1880×2020 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
27/18.5 |
轮胎规格 |
7.00R16LT |
钢板弹簧片数 |
7/5+5 |
前轮距(mm) |
1385 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
JX493ZLQ4 |
江铃汽车股份有限公司 |
2771 |
80 |
【备注】 | |||
变速箱 |
5档 |
前、后桥 |
1.5T/3T |
驾驶室 |
双排,油刹、带排气制动 |
空 调 |
配冷暖空调、带方向助力 |
上装专用功能
臂架形式:三节折臂
下臂起伏角度:0°-70°(相对水平面)
材料厚度:4mm
上臂起伏角度:0°-70°(相对水平面)
臂架截面:四边形
作业幅度:最大作业半径:6.3m;最大作业半径时的作业高度8m
作业高度:最大作业高度:14m;最大作业高度时的作业半径2m
回转:±360°连续
最大起吊质量:1000Kg
吊钩:1T
最大起吊幅度:5.1m
支腿型式:H型支腿
支腿跨距:纵向(mm):3300;横向(mm):3380,前1670后2780
额定载荷:≤200Kg
吊蓝尺寸:长X宽X高(mm):1080X620X1100
调平形式:外置拉杆机械调平
保险带:一副
齿轮泵排量:25ml/r
油缸:带油缸锁止功能
工作压力:16MPa
液压阀:手动
上下车互锁:有
臂架动作:转台和吊篮双位操作
车型特点:
◇ 该车采用国际领先的东风高档底盘加装三节折臂液压举升专用装置
◇ 环保项达到国家机动车第Ⅳ阶段排放标准
◇ 采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平稳,操作灵活方便,液压系统实现上下车互锁,过载保护,油缸安全自锁,系统设过载保护阀,油压超过定值自动卸载。
◇ 转台、工作斗双工位操作
◇ 支腿与工作臂互锁,安全可靠防止误操作
◇ H型支腿,跨距大,稳定性好,支腿即可独立伸缩又可联运,装有支腿报闪灯,用于作业时支腿示廓,发出光报警信号
◇ 工作斗自动调平,外置拉杆强制平衡
◇ 带1T吊勾
公司官网:www.jndfzt.com
厂直供部热线:0722-3330260 13797877986 QQ:754561130
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如果不定期更换高空作业车空气滤芯,滤芯阻塞严重,使进气阻力增加,发动机功率下降.同时由于空气阻力增加,也会增加吸进的汽油量,导致混合比过浓,从而使发动机运转状态变差,增加燃料消耗,也容易产生积炭.所以平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯.
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检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动高空作业车发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。
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高空作业车的用途:主要应用于电气检修,树木剪枝,通讯,路灯,交警,高速公路,有线电视,修造船,建筑,园林,广告,摄景,大型企业等行业。
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检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,高空作业车发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。 当然还需要进行PGM-FI主继电器与插头连接点之间导线的检查,插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂,连接不良等故障。
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很多高空作业车车主们或不会注意到刹车油,在此,建议各位车主们,要定期检查刹车油的液面高低很重要,而且这个工作也十分简单.液面只要保持在“MIX”和“MAX”之间即可.有的车主觉得刹车油没有变黑,刹车没有感觉‘软’就没有必要更换刹车油.其实这种想法是非常危险的.因为刹车油沸腾导致的刹车失灵基本上没有什么预兆,制动失灵是突然出现的.
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2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法:检查火花塞是否积碳过多,更换火花塞。
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采用国产、进口换向阀及液压油缸,换向平衡,操作灵活方便。随车安装四个H型液压支腿,可同时升降也可单独升降, 支腿与工作臂互锁,防止误操作过位,以保证整车在操作时的稳定性与安全性。可上下操作、加装吊钩,吊钩最大起重质量500kg,二节折臂,360度全方位旋转。选装10、11、13 、14 米系列高空作业。
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燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查:拧下燃油箱盖,点火开关在 ON位置时,在燃油加注口可以听到油泵运转的声音,在正常工作情况下,当点火开关在 ON时,高空作业车燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转,首先检查油泵保险是否烧坏。检查PGM-FI主继电器与插头端子之间是否导通等等。