我公司主要生产1吨、3吨、5吨、8吨、10吨、15吨、20吨、25吨、30 吨...冷藏车！主要车型有：冷藏车、瓜果蔬菜保鲜冷藏车、奶制品冷 藏车、肉钩冷藏车、食品...等多温冷藏车。冷藏车分为：厢式冷藏车、面 包冷藏车、小型冷藏车、中型冷藏车、大型冷藏车、半挂冷藏车、冷藏冷 冻车、保温冷藏车...等。主要品牌有：东风、福田、长安、江淮、江铃、 五十铃、金杯...等冷藏车。买冷藏车请认准 湖北程力 劲心、劲力、劲在奥铃，技术领先、品质可靠、绿色 高效、全程服务的奥铃品牌冷藏车，是用户的品质选择！ 一、技术领先 领先的欧洲技术领先的康明斯动力，福田奥铃冷藏运输车是在传统日系卡车技术的 基础上，融合欧洲领先技术的升级换代产品，以动力的升级带动整车品质的全面升级。 二、品质可靠 专业化的制造工艺，赛车品质可靠耐用，福田奥铃以赛车品质为标准，通过先进的 设计理念和专业化的制造工艺，严谨把控每一个制造细节，力求为用户提供安全可靠的 高品质产品。 三、绿色高效 高效率高收益，绿色环保人性，福田奥铃冷藏保温车通过整车性能的全面提升，为客 户提供高效率的物流解决方案，创造出色的经济效益。 四、全程服务 全方位全周期，一站式标准化的服务流程，奥铃品牌冷冻车多年来致力于服务水平的 提升和建设，悉心体察客户需求和体验，将以人为本的服务理念奉行始终，倾力打造全 天候、全方位、全过程的服务，博得了客户的信赖与赞誉。

 我公司的冷藏车品牌主要有东风，解放，福田，江淮，江铃，五十铃，依维柯，长安，跃进，陕汽德龙，福田欧曼等一系列品牌，所以车型均按照国家发改委公告，箱体采用德国进口保温工艺制作，保温性能强，制冷速度快。
 制冷压缩机组有国产机组和进口机组。美国开利，美国K牌，韩国韩亚，东科，汗雪，华泰，上海松寒，美国冷王 冰狗等知名品牌制冷机组。制冷压缩机可自行选择。

程力汽车公司专业生产冷藏车，其中年度最畅销冷藏车有一下这些款型：福田风景冷藏车 福田微型冷藏车 东风福瑞卡冷藏车（厢长4.15米） 、江淮冷藏车 、福田奥铃冷藏车 、东风多利卡冷藏车（厢长5.12米）、 东风多利卡3.8米轴距冷藏车（厢长5.15米） 东风多利卡4.7轴距冷藏车（厢长6.15米）、东风凯普特冷藏车（厢长4.1米）、东风天锦冷藏车（厢长6.1米）、 东风天锦冷藏车（厢长7.4米）、福田欧曼可冷藏车（厢长4.1米）、福田欧曼可冷藏车（厢长6.1米）、东风小霸王冷藏车 。

热门车型推荐：

东风福瑞卡（锐铃）冷藏车（可拉5到6吨的冷藏货车），厢体长4.15米，3.3米轴距，朝柴95马力
福田驭铃冷藏车（载重2吨以内）厢体长2.6米，汽油发动机62马力，上蓝牌

福田风景面包（或金杯）冷藏车（载重2吨以内），整车长度5.38米，汽油发动机，上蓝牌
长安之星小型冷藏车（载重2吨以内），厢体长度2.69米，汽油发动机68马力，上蓝牌
江铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米，厢体长4.2米，江铃发动机122马力，蓝牌
庆铃五十铃（有双排）冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。厢体长4.1米，庆铃发动机98马力
东风多利卡冷藏车（载重6-12吨）轴距有3.8米、4.4米、4.7米。厢体长5米，朝柴130马力
福田奥铃冷藏车（载重5吨）轴距3.36米。厢体长4.1米，五十铃发动机110马力
东风天锦冷藏车（载重15吨）轴距4.5米。厢体长5.88米，康明斯发动机180马力
东风天龙大型冷藏车，车厢长度8.6米-9.6米，康明斯发动机
另有半挂式独立冷藏车厢，长度13米-15米，进口独立制冷机组
车厢内部可加装配件如:货架、肉钩导轨、通风槽或固定装置等也可运输鸡苗等活物

 

冷藏车的冷冻机组采用较多的是机械制冷，原理与空调冰箱等制冷设备基本一样，在一个点上吸收热量，然后在另一个点上散发热量。这点通过在两个点之间进行制冷剂循环达成。制冷剂通过货物空间内的一个盘管（蒸发器）吸收热量，然后通过在外部的另一个盘管（冷凝器）散发掉热量。通过一台压缩机使制冷剂在系统内循环，压缩机使用汽油机、柴油机或电机驱动。

选择不同的制冷系统，对于小型冷藏车运输具有十分重要的现实意义。既确保了低温运输的正常需要，又避免了“大马拉小车”，能量逸散的现象，符合“节能减排、可持续发展”的时代要求。针对低温运输距离长短，货物数量种类、数量以及冷藏冷冻温度的实际情况，有目的有规划的选择合适制冷能力的小型冷藏车，能够缓解目前能耗高、效益低的低温运输压力。
（１）对于机械制冷式小型冷藏车而言，围绕制冷机组进行节能环保新技术突破，是其主要研究方向。在采用平行流冷凝器的小型冷藏车内，对R134a和R404A进行了换热和流动情况的模拟，结果表明，在小型冷藏车运行工况范围内，R404A的传热和流动性能优于R134a。对机械制冷小型冷藏车内蒸发器结霜特性进行了深入研究，得出入口空气参数对蒸发器结霜厚度和换热量的影响规律，指出对蒸发器进行优化设计，良好的融霜控制方式是维护机组正常运行，提高工作效率的有效手段之一。
（２）机械冷板小型冷藏车是一代冷板小型冷藏车的改进版，拥有更强的适应性。其自身携带制冷机组和压缩机，只需地面供给电源，就可完成冷板的充冷过程。冷板设计和制冷机组以及压缩机的优化是提高小型冷藏车运行性能，达到节能目的的关键因素。给出了机械冷板小型冷藏车的一些改进建议。一方面，在冷冻板和货物中间增加一层保温隔板，开通风窗口，控制通风窗口的数量，调节冷量，达到降温的目的；另一方面，将冷板内的蒸发管改为两组，提高冷板内传热效能。此外，对压缩机采用动态平衡活塞排气阀和制冷系统采用恒压膨胀阀代替热力膨胀阀措施，都可改善小型冷藏车的运行效率

保温材料采用无氟聚氨酯室外发泡切片式，箱板经压机高温、高压、抽
真空一次成型。箱体下板厚度哥为100mm,前后板及侧板厚度为80mm。箱体
采用连接式结构，接触面积大，力分布均匀，密封性好，整体结构强度
高，箱体内饰彩钢板，外饰玻璃钢，箱体具有保温性好、环保节能、耐腐
蚀、质量轻、寿命长、抗老化，耐复杂气候等优点！其保温性能达到国际
A级标准。并且箱体外观光洁度高

★保温箱体制作选材★
1、厢体材质：彩钢板，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

2、厢体材质：玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

3、厢体材质：不锈钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm

4、厢体材质：内饰彩钢板、外饰玻璃钢，保温层材料：聚氨酯发泡，厚度：8cm 

(1)免费维修方案以及期限
1、跟踪服务时间：终身；
2、在交客户使用之日起，在正常使用范围内，行驶30000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分)，超过一年只收取零件费；
3、服务到达时间：轻度维修，二十四小时内到达，四十八小时内处理妥当；重度维护，返厂处理，根据车辆情况，与客户商议时间，原则不超过7个工作日。
4、每年防汛期间按排工程技术人员定期或不定期走访做到有故障及时排除，无故障积极预防。
(2)免费期后配件供应价格方式
1、方式：在所在地二汽东风技术服务站统一供货,根据用户要求由厂方直接发货；
2、配件只收工本费,不加其他费用。
五、产品底盘故障，请按底盘厂家在就近服务站维修。
湖北程力专用汽车有限公司一直致力于开拓国内、国际市场，其产品在中国国内东北三省、华北及长江南北等广大地区都倍受欢迎，享有很高声誉，在国内环卫绿化专用车市场占有率第一，而且远销泰国、刚果、印度、马来西亚等周边多个亚太国家及地区。

产品特点 本公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用国际最新技术，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8MM厚进口聚氨脂；厢体周边铝合金包边底板采用整体现浇玻璃钢 保温性好，厢体隔热整体强度大；平整度高，耐冲击性好厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡 冷藏车的制冷机组频繁工作但是温度降不下来的原因 冷藏车有的时候机组一直处于在工作的状态，但是车厢内的温度就是不能达到预设的温度，在遇到这种问题的时候，冷藏车车主也是很烦恼的，怕运输的货物由于温度的原因而产生变质。 其实这种问题是经常见到的。我们在堆放货物的时候不要在蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍冷气的流通，货物上方的阻塞会导致冷气流短路。在货物的顶部和车顶之间必须保持最小220毫米的距离。一定要保证装载货物高度不高于出风口的平衡高度。如果楚风口前面被货物 或者离货物太近，不但会影响货物的储运温度，还会影响制冷机组的正常工作。 另一方面，由于冷藏车的制冷机组的除霜设计有些是采用空气感应除霜。当货物与出风口太近的时候，冷藏车内的制冷机组的蒸发器内的盘管会快速结霜或者结冰，这时候空气感应系统随即运作，冷藏车机组会迅速进入除霜状态。当盘管温度回升至9度（设计温度）左右除霜立即结束。从而冷藏车内的制冷机组就会出现循环的上述操作，从而导致厢体内温度降不下来的现象，给大家的直观感觉就是冷藏车的制冷机组频繁在除霜工作，而箱内的温度却没有明显的降温。其实是由于货物装载的太高太多而导致夏季来临，天气炎热，我们在行车过程中的安全问题更是不容忽视的。且看下面夏季冷冻车行车的四个注意事项： 　　注意事项一：严禁夏季疲劳驾车 　　在夏季炎热天气致使冷冻车驾驶室内的温度非常高、并且空气的流通性很差，司机往往会感到精神疲倦，尤其是午后或午夜行车极易瞌睡，这样会很容易导致交通事故的发生。同时，在高速公路上行驶，道路环境单一，交通干扰少，速度稳定，行车中的噪声和振动频率小，易使驾驶人产生单调感而困倦瞌睡。 　　注意事项二：冷冻车转向、制动失灵应急处理 　　夏季容易引起各种车辆故障，当遇到转向突然失去控制时，司机应在车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动，应立即松抬加速踏板，抢挡减速，均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助；当车速明显减弱时，轻踏制动踏板，缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向，事故已经不可避免时，应果断地连续踏制动踏板，使车辆尽快减速停车，尽量缩短停车距离，减轻撞击力度。 　　在采取应急措施的同时，可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号，如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。 　　注意事项三：经常留意冷冻车轮胎的温度 　　夏季行车不宜时间过长，应每隔两个小时或行驶一段路程后，进行适当停车休息，同时检查轮胎的温度；当发现轮胎因温度过高而气压上升时，应设法将车停到阴凉处或树阴下，让轮胎自然降温、降压，千万不要用泼冷水方法来降低轮胎温度。另外，夏季行车应尽量避免紧急制动，严禁车辆超载超限。 　　夏季冷冻车行车中，容易出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因，导致制动失灵、失效现象，对行车安全构成威胁。若司机发现车辆突然制动失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松抬加速踏板，实施发动机牵阻制动，尽可能利用转向避让障碍物；同时利用驻车制动器或“抢挡”等方法，设法减速停车；若是液压制动车辆，可连续多次踏制动踏板，以期制动力的积聚而产生制动效果。 　　注意事项四：避免冷冻车发动机温度过高。 劲心、劲力、劲在奥铃，技术领先、品质可靠、绿色 高效、全程服务的奥铃品牌冷藏车，是用户的品质选择！ 一、技术领先 领先的欧洲技术领先的康明斯动力，福田奥铃冷藏运输车是在传统日系卡车技术的 基础上，融合欧洲领先技术的升级换代产品，以动力的升级带动整车品质的全面升级。 二、品质可靠 专业化的制造工艺，赛车品质可靠耐用，福田奥铃以赛车品质为标准，通过先进的 设计理念和专业化的制造工艺，严谨把控每一个制造细节，力求为用户提供安全可靠的 高品质产品。 三、绿色高效 高效率高收益，绿色环保人性，福田奥铃冷藏保温车通过整车性能的全面提升，为客 户提供高效率的物流解决方案，创造出色的经济效益。 四、全程服务 全方位全周期，一站式标准化的服务流程，奥铃品牌冷冻车多年来致力于服务水平的 提升和建设，悉心体察客户需求和体验，将以人为本的服务理念奉行始终，倾力打造全 天候、全方位、全过程的服务，博得了客户的信赖与赞誉。 选择汽车底盘： 货物的吨位、路况等，考虑底盘的结构和承载能力、节油性、排放标准等。 跟选择普通货车底盘相比，冷藏车还需要重点考虑一下底盘的稳定性，冷藏车运输的货物一般都是不能长时间存放的物品，即使有制冷设备，仍需较快送达目的地。同时，冷藏货物对运输环境的要求更高，要是路上出现故障，导致货物变质，损失将会非常大。 厢体选择： 冷藏车的厢体不同于普通的厢式货车，它需要有很好的密封性能和隔热保温效果，这样才能保证冷藏货物在一个稳定的温度环境中。 冷藏车厢设计主要是气密性能和保温性能，通常冷藏车的结构采用三层结构，内外蒙皮采用复合材料，如玻璃钢板，彩钢板，铝合金等材质。内板材质应运输货物不同而采取不同材质，最贵的内材板应该是不锈钢板。中间夹层为保温材料，主要采用聚氨酯发泡材料。四侧用高强度胶将玻璃钢板与聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一种封闭性板块。 除了材料，货厢的厚度也决定了保温效果的好坏，货厢保温层越厚，保温效果越好，不过，货厢内部的空间会减少，货物装载量会减少，用户需根据自己的实际需要选择合适的厚度。 构造： 冷藏车由专用汽车底盘的行走部分，与隔热保温厢体(一般由聚氨酯材料、玻璃钢组成，彩钢板，不锈钢等），制冷机组，车厢内温度记录仪等部件组成，对于特殊要求的车辆，如肉钩车，可加装肉钩，拦腰，铝合金导轨，通风槽等选装件。 产品特点 本公司引进冷藏保温车专用技术与真空吸附设备制造出新一代冷藏保温车。生产的冷藏车厢体采用国际最新技术，内外壁板选用国内优质的机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料选用8MM厚进口聚氨脂；厢体周边铝合金包边底板采用整体现浇玻璃钢 保温性好，厢体隔热整体强度大；平整度高，耐冲击性好厢底板选装通风槽，便于冷气流通全车，并保持厢内温度均衡 我厂生产的冷藏车车型，专注于细节，每一个细节部分，将直接决定一辆车型的优差程度，所以我厂引进18米机器复合板生产线，加上优良的聚氨酯保温材料，经过机器压和，形成强度高，质量轻，保温性能强等综合一体的冷藏车箱体。而普通小厂则是用的人工复合线，这样的话，箱体本身重量大，且漏缝偏多，无疑对冷藏车厢板是一个很不好的条件。咱们在原先的基础上，更加注重轻量化，科技化。将包边和后门机构更加打牢，一次性缝合，为质量带来满意。 福田风景冷藏车产品箱体优势： 1、使用国际领先第五代全封闭聚氨酯板块粘接结构，箱体成型具有质量轻保温系数高，抗冲击力强，无渗漏等。 2、保温材料选用进口级别保温板，吸水率≤1 导热系数≤0.028W/mk，抗压≥150kpa，密度30-45kg/m； 3、对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性；4、通过优化设计，降低了整车质心，增大了有效容积。（我公司该车为4.5立方）市面上98%冷藏车都还是采用的老工艺水平，容积仅为3立方左右。 湖北程力专用汽车股份有限公司，专注生产冷藏车10余年。我公司生产的冷藏车（冷冻车、冷链车、制冷车、保鲜车、冰柜货车）保温箱体采用国际通用‘三明治’结构，可选择内外玻璃钢，或者内彩钢板外玻璃钢、内铝板外玻璃钢，中间8mm厚聚氨酯保温层一次成型。具有外形平整美观，保温密闭性好，使用寿命长等特点。箱体可以加装侧门，箱体内部可以选装通风槽、肉钩导轨、货柜等；、药品冷藏运输车需加装温湿度监控仪、加热装置等等…… 买冷藏车，到程力，湖北程力专用汽车股份有限公司冷藏车生产基地欢迎您，程力冷藏车，价格实惠，质量保证，全国销售十年遥遥领先。程力冷藏车，冻住美味冻住鲜，舌尖上的美味，舌尖上的冷藏车