西安国际港务区-莫斯科跨境运输专线
2008年西安国际港务区正式成立,目标为建设中国个不沿江、不沿海、不沿边的国际陆港。2010年4月20日,西安保税物流中心正式通过海关总署等四部委联合验收,同年7月1日,西安铁路集装箱中心竣工开通。2013年11月28日,首列“长安号”国际货运班列开行。2014年12月19日,“西安港”国际代码(CNXAG)、国内代码(61900100)正式启用。2015年3月28日,”一带一路”愿景与行动文件发布,支持西安建设国际陆港。
陕西省政府对西安国际港务区项目建设十分重视。省委副书记、代省长、原西安市委书记袁纯清亲自前往上海商讨西安国际港务区项目建设事宜。灞桥区政府表示举全区之力加快国际港务区项目建设。园区内实行“封闭式管理,一条龙运行”快捷、高效的管理服务方式,为投资者的发展创造良好的软硬环境;同时,投资者可享受物流行业与浐河开发区双重优惠政策。西安国际港务区已与天津港签订了《建设内陆无水港合作意向书》,目前正在争取同青岛港、连云港达成发展性合作协议。此外西安国际港务区与青岛港、天津港、连云港和中国集装箱总公司分别签订了《合作备忘录》,为口岸建设准备了良好的软件环境,为陕西国际物流搭建了快捷通道和操作平台。港务区将投资6亿元,全面启动园区主干道建设,其中包括草临路港务区段、草南二路、向东路、港务中路南段等五条道路,预计年底全面贯通。完成港务区主干道的供水、供气、排水管网等建设,华盛奥特莱斯并将天然气引入园区,并完成港务广场、行政商务中心等重大项目建设,为产业入区提供最基本的条件。在建设中的西安国际港务区已成为物流业投资的热土。西安国际港务区已与新加坡CWT讯通物流公司、香港豪德集团开发有限公司等5家物流企业签订了项目投资协 议。西安国际港务区将以开展现代物流、国际贸易和出口加工为主要业务,力争发展成为国家级的西部地区规模最大的外向型经济服务区。
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