司机师傅们，还在为你车装了一车料，有半车卸不下来还要拉着来回跑，费车费油，费钱费力没效率，清车底累得一身汗烦恼吗?现在这已经不是问题了，铺上我公司专业研制的超高分子聚乙烯车厢滑板，大箱顶到一半，不管是湿料还是干料,就自己跑下来了，冬天也不会冻结，一样好卸车，拉得多，跑得快，一个字，爽！

   超高分子聚乙烯（英文缩写：UHMW-PE）是一种性能特别优异的工程塑料，抗冲击强度居各种塑料之首，本产品具有耐磨损、抗冲击、耐低温、自润滑、无毒无害等优异性能，可长期在110摄氏度到零下269摄氏度条件下工作，并且吸水率极低有特殊的不粘性，对人体无害。

    该产品适用于土方运输，化工,机械,煤炭、冶金、火电、焦化、洗选煤、水泥、化肥等行业的煤仓及料仓、车厢底、漏斗衬里、溜槽衬里，传输送带下料斗衬里、加料斗衬里等。

我公司板材可选规格

厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.4m

另可根据客户需求定制各种尺寸,，欢迎来电咨询订购。

怎样解决自卸车、泥头车车厢粘连泥土、湿料？轻轻松松就能成功。

我公司供应专利产品高分子不沾料系列车厢底板，有效解决物料运输中腐蚀车厢粘连车厢板卸车不干净，需要人工清理等缺点。我厂生产车厢板/经过高压成型/分子量连接紧密/吸水率低至0.01%，增加了耐磨性和抗冲击性。可根据多种车型来定做加工各种尺寸的增滑耐磨车厢滑板。

   厚度：5mm/6mm/8mm/10mm/12mm/15mm/16mm/20mm

长度 ：4.8m/ 5.2m/ 5.6m / 6.3m / 8.6m

宽度：1.1 m ---2.4m

另我公司可根据客户所需定制各种尺寸，做到让客户省心省力省钱，欢迎广大客户来电咨询定购．

　　翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作危险，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。

  我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。