概    述：

以改性丙烯酸树脂、颜料等精制而成的双组份面漆。

特    性：

·漆膜具有优异的附着力，坚硬、抗冲击，保光性和保色性优异，集保护与装饰功能为一体。

·优异的户外耐久性，非常好的抗酸雨性能，能长期抵抗海洋气候的强烈变化和海水飞溅的侵蚀。对酸、碱、溶剂、盐和水飞溅的场合有非常好的防腐能力。

·可覆涂性能良好。

用    途：

适用于作高要求的海港机械面漆，亦适用于类似要求的钢结构要求。

物理参数：

颜    色：

根据色卡选择

光    泽：

高光

体积固体含量：

53±2%

闪    点：

28℃

比    重：

1.15~1.25千克/升

理论涂布率：

8.33米2/升（以干膜60微米计）

漆膜厚度：

干膜：60微米

湿膜：113微米

施工说明：

混合比例：

基料：固化剂=5：1（重量比）

施工方法：

无空气喷涂

空气喷涂

刷涂（修补）

稀 释 剂：

ZP110

ZP110

ZP110

（最大）

5%

15%

5%

喷    孔：

0.43-0.53毫米

喷出压力：

15.0兆帕（无空气喷涂资料仅供参考，实用时可以调整。）

工具清洗；

ZO110

混合适用时间：

4小时（20℃）

干燥时间和复涂间隔时间：

底材温度

表干时间

实干时间

复涂间隔时间

最短

最长

5℃

3小时

24小时

20小时

无限制

20℃

2小时

12小时

8小时

无限制

30℃

1小时

8小时

6小时

无限制

表面处理：

喷砂处理：用适当的清洁剂除去施工表面的油脂，并用淡水冲洗表面的盐份和其他污物。去除焊渣，磨平尖锐边缘，使规定的漆膜厚度能均匀地涂布在全部表面上。喷砂处理至Sa2.5级（ISO8501-1），表面粗糙度为50-75微米，如果在喷砂处理后，涂装本品之前，钢材表面已发生氧化，那么该表面应该重新喷砂处理至标准规定。最好的时间控制是在钢板冲砂清洁后4小时内喷涂防锈底漆，以防止新钢板的氧化影响涂料的防腐效果。

预涂车间底漆：焊缝、火工校正及损伤处应喷砂处理到Sa2.5级（ISO8501-1），或采用弹性砂轮片打磨至St3级。

长期暴露在外：锌粉底漆表面会形成锌盐，有锌盐的表面必须用淡水冲洗干净，将底漆表面打磨粗糙，再涂本品以确保漆膜间的附者力。若锌粉底漆出现大面积的损坏，则需要全面喷砂清理。

维修：用适当的清洁剂彻底清除表面的油脂，用高压淡水清洗掉盐份和其它污物。最好用喷砂的办法清除锈迹和其它松散物质，也可采用动力工具打磨小面积锈蚀。

施工条件：

本品在-5℃停止固化，施工最好在底材表面温度为10℃以上，夏季温度高，小心干喷。

底材表面必须保持清洁干燥，施工表面温度须高于露点3℃以上，相对湿度不超过85%。在狭窄空间施工和干燥期间，需大量通风。

涂装建议：

一道，干膜厚度60微米

前道配套油漆：

ZPGuard842环氧厚浆漆、ZPGuard8420环氧厚浆漆

包    装：

甲组份  18kg／桶

乙组份  2.6kg／桶

储存期限：

在25℃的温度条件下至少可保存12个月，此后应再检查后使用。

安    全：

小心使用本品，使用前和使用时，请注意包装以及罐上所有的安全标签，避免吸入溶剂蒸气，避免油漆接触皮肤和眼睛，严禁吞服本产品。采取必要的预防和防护措施防火、防爆及保护环境。只可在通风良好的情况下施工本品。在狭窄处或空气不流通处施工，必须提供强力通风。