河南中航冲击式压实机——选它就对了！
冲击式压实机好坏，主要体现在质量和性能上，质量主要表现在机器的使用寿命和故障次数，而性能上主要表现在磨粉机粉碎效率上。而我们郑州哈威工程设备有限公司制造生产的冲击式压实机粉机不仅外观优美大方，而且性能上更为优越，因而深得广大用户的喜爱和青睐。
冲击式压实机的节能方面是产品最难攻克的技术，耗能低，可以节省很多生产成本。当充填率增加到某一值时，机器的功率消耗达到一定的极限，此时的产量和性能是的。当充值率再增大时，功率就会急剧的下降。购买河南哈威冲击式压实机则无需担心这个问题，我们在不断的生产摸索经验中不断创新改进。
目前国内使用的冲击压路机多是牵引式机型，整机包括冲击压路机和牵引车。其优点是牵引车可以一机多用，购置费用低。不足之处是冲击压路机的机组长，需要的转向场地大，在半幅路面施工时不太方便。国外公司已开发出了自行式冲击压路机，并已分别在我国新疆、山东、山西、黑龙江大庆等地公路施工中使用。由于自行式冲击压路机只有两个驱动轮（2×2），其行走底盘与压实轮机架铰接成一体，整机长度变短，转向半径变小，所需转向路段大大减少，这样就可以使遗留应该压实路段减少。自行式冲击压路机可以后退行驶（将压实轮升起离开地面），对不便转向的短路段和窄路施工都带来了很大的便利。
冲击式压实机推广说明书
中航YP30冲击式压实机的主要工作装置冲击轮是非圆柱形的滚动体结构，在滚动过程中，距离轮轴中心最远点着地时储备的势能和瞬时动能转化为距轮心最近处着地时的动能冲击地面，再加上蓄能器液压能的瞬间释放，同时作用于地面达到了压实地面的目的。
强大的冲击能量作用于地面的同时，地面的反作用力又传向轮轴、机架和牵引车辆。设置多级缓冲结构成为必要：牵引轴处采用缓冲弹簧，摇臂限位处采用缓冲橡胶块，摇臂的另一端采用缓冲油缸和贮能器，冲击轮与拖架之间采用橡胶套，冲击轮与轮毂间采用减震器等。诸多缓冲机构，大大减小了冲击力对机架本身和牵引车的冲击。
中航YP30冲击式压实机液压系统中的液压油来自牵引车的液压回路，通过快换接头相连接，使用安全，拆连方便、快捷。
操纵举升油缸，冲击轮被举起离开地面，整个重量支撑在橡胶轮胎着地时的机架上，由牵引车拖动压实机，就可以作短途转场而不损坏路面。在工作中配合使用平地机、推土机或洒水车，更利于有效压实。
冲击式压实机推广说明书
中航YP30冲击式压实机的主要工作装置冲击轮是非圆柱形的滚动体结构，在滚动过程中，距离轮轴中心最远点着地时储备的势能和瞬时动能转化为距轮心最近处着地时的动能冲击地面，再加上蓄能器液压能的瞬间释放，同时作用于地面达到了压实地面的目的。
强大的冲击能量作用于地面的同时，地面的反作用力又传向轮轴、机架和牵引车辆。设置多级缓冲结构成为必要：牵引轴处采用缓冲弹簧，摇臂限位处采用缓冲橡胶块，摇臂的另一端采用缓冲油缸和贮能器，冲击轮与拖架之间采用橡胶套，冲击轮与轮毂间采用减震器等。诸多缓冲机构，大大减小了冲击力对机架本身和牵引车的冲击。
中航YP30冲击式压实机液压系统中的液压油来自牵引车的液压回路，通过快换接头相连接，使用安全，拆连方便、快捷。
操纵举升油缸，冲击轮被举起离开地面，整个重量支撑在橡胶轮胎着地时的机架上，由牵引车拖动压实机，就可以作短途转场而不损坏路面。在工作中配合使用平地机、推土机或洒水车，更利于有效压实。
