河南中航冲击式压实机——选它就对了！

     冲击式压实机好坏，主要体现在质量和性能上，质量主要表现在机器的使用寿命和故障次数，而性能上主要表现在磨粉机粉碎效率上。而我们郑州哈威工程设备有限公司制造生产的冲击式压实机粉机不仅外观优美大方，而且性能上更为优越，因而深得广大用户的喜爱和青睐。

     冲击式压实机的节能方面是产品最难攻克的技术，耗能低，可以节省很多生产成本。当充填率增加到某一值时，机器的功率消耗达到一定的极限，此时的产量和性能是最高的。当充值率再增大时，功率就会急剧的下降。购买河南哈威冲击式压实机则无需担心这个问题，我们在不断的生产摸索经验中不断创新改进。

     目前国内使用的冲击压路机多是牵引式机型，整机包括冲击压路机和牵引车。其优点是牵引车可以一机多用，购置费用低。不足之处是冲击压路机的机组长，需要的转向场地大，在半幅路面施工时不太方便。国外公司已开发出了自行式冲击压路机，并已分别在我国新疆、山东、山西、黑龙江大庆等地公路施工中使用。由于自行式冲击压路机只有两个驱动轮（2×2），其行走底盘与压实轮机架铰接成一体，整机长度变短，转向半径变小，所需转向路段大大减少，这样就可以使遗留应该压实路段减少。自行式冲击压路机可以后退行驶（将压实轮升起离开地面），对不便转向的短路段和窄路施工都带来了很大的便利。

拖式滚动冲击压路机的水平隔振

发布人：admin  文章来源：本站   发布时间：2013-9-14  

　　新型滚动冲击压实技术突破了传统的压实方式，将往复夯击与滚动压实技术相结合，以其压实能量高、影响深度大、机动性能好等特点日益受到重视。分析该技术的特点，研究系统结构参数的设计理论是很有必要的。

　　滚动冲击式压实机的基本原理是利用非圆截面工作轮在滚动时重心的升高与下降来周期性地冲击地面，使被压材料达到密实的目的。由于工作轮心的运动轨迹为周期性的曲线，滚动阻力也呈周期性变化，工作轮在水平方向的加速度及所需牵引力的周期性变化对机架产生冲击作用，并通过机架传至牵引主机造成主机的水平振动，这不但影响到主机的动力输出及传动系统的寿命，而且严重影响牵引主机的驾驶舒适性。为此设计了包括牵引轴与车架间的双向缓冲弹性机构及工作轮与车架间的轮胎——橡胶弹簧双级减振机构在内的隔振系统。为准确了解拖式滚动冲击压路机现有结构的不足，有必要对该隔振系统进行分析测试，找出系统结构参数的选择依据，以便改进下一步的设计。

　冲击碾压技术特点

冲击压路机较常规压路机有不同的压实工艺，基本上不采用现有压路机压半轮或部分重叠碾压的施工方法，而是按冲击力向土体深层扩散分布的性状，提出新的冲击碾压方法与施工工艺。冲击压路机双轮各宽O.9M．两轮内边距1.17M，行驶两次为一遍．其冲碾宽度4M。每次冲击力按冲碾轮触地面积边缘与地表以(45°—φ／2)夹角向土体内分布土压力。每遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中央通过，形成的理论冲碾间隙双边各0.13M。当第二遍的第一次向内移动0.2M冲碾后，即将第一遍的间隙全部碾压。第三遍再恢复到第一遍的位置冲碾，依次进行至最终遍数。各种土石路基冲碾20—40遍可以使路基形成厚1．Om～1．5m的均匀加固层。