保时捷向国家质检总局备案了918 Spyder的召回计划，根据统计目前在中国大陆地区共涉及的有58辆，范围是生产日期为2014年6月至2015年2月的部分进口保时捷918 Spyder。

　　召回原因是因为在本次召回的车辆发动机舱中，左后散热器风扇线束可能会接触碳纤维制成的导热板，如果接触并产生了摩擦，将会对线束或是单独的线路绝缘层造成损坏，严重的话还会导致散热器风扇停转，并且有可能导热板会短路，在极端的情况下可能会存在起火隐患。

　　保时捷公司将免费为本次召回车辆去维修受到影响的零件、以彻底消除隐患。另外出于安全考虑，建议客户在召回维修之前最好不要再使用车辆。

　　召回的办法：在国内的所有保时捷售后服务中心主动与车主联系、并提供免费服务，另外用户也可拨打热线4008205911了解详细信息，同时也可以登陆国家质检总局网站了解更多信息。此外，也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线12365（转2号键），可反映在召回过程中的遇到的问题。

Jeep自由侠再曝9速自动变速箱故障 在美停售

　　据美国媒体《汽车新闻》5月20日报道，菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内宣布，由于动力系统软件存在故障，在美停止部分Jeep自由侠车型的销售。

　　马尔乔内19日表示，Jeep自由侠出现的动力系统故障与之前具有争议性的Jeep自由光故障类似。2013年，Jeep自由光由于9速自动变速箱与全驱系统软件故障，上市日期被推迟了数月。自由侠与自由光采用同一9速自动变速箱，也暴露出相同的故障。

　　Jeep自由侠车型于3月中旬开始上市销售。4月份该车的销售量为4,214辆，超过指南者同期销量。

　　马尔乔内表示，菲亚特克莱斯勒公司目前正着手解决故障问题，预计Jeep自由侠最迟于6月中旬恢复销售。