如何防止杂质进入制冷系统[标题]
如何避免杂质进入制冷系统
制冷系统的的杂质1般有：水、空气、润滑油。制冷系统是1个密封的循环系统，循环于系统的制冷剂要求干净无杂质，但在实际运行中是不可能完全干净，这与工作条件及加入系统的制冷剂不够干净等有关。这些杂质进入制冷系统对冷库装置的工作非常不利，应及时排除。

1、水
水进入系统会致使蒸发温度升高，以氨为制冷剂的制冷系统，氨中含有水份对锌铜、青铜和铜合金（磷青铜除外）有腐蚀作用。其途径及预防措施有：

（1）从不密封处进入。不要有泄漏点，避免负压运转。

（2）安装或检验时未将空气抽空，或抽空不完全。安装或检验时将空气抽空，并安装干燥器。

（3）油或制冷剂中有水份。南昌冷库刘先生告知我们1定要严格控制加入的油或制冷剂水份含量，另外，由于油是吸水的，长时间敞开的贮油容器会吸收水份，还应封闭油桶。

2、空气
空气进入系统，会使系统中的冷凝水压力增加，总压力升高，空气还会在冷凝器表面构成气体层，产生附加热阻，使热传效力下降，致使冷凝压力和冷凝温度升高，冷凝压力每升高1kg/cm2，耗电量约增加6⑻%。

3、润滑油
油进入系统后，由于油的粘度大，遇到污物和机械杂质易混合成为胶状物资，当其聚积在截面小的管路或阀门中时，易梗塞；油的导热系数远比金属小，当附着在热交换器壁面上时，将使传热恶化，引发冷凝温度升高和蒸发压力下降，排气温度上升，工作效力下降。据南昌冷库刘先生介绍，冷凝器内表面有0.1MM的油膜，将使紧缩机制冷量降落16.6%，用电增加12.4%。为了不和减少油进入系统，应下降紧缩机排气温度，正确掌握紧缩机加油量，在运行中有计划地从装备中定期防油。
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