翻斗工程车在运输一些水分含量高、粘性大的物料物料时会出现卸货困难，物料粘在车厢里卸不下来，要人工清理或用挖机来挖的情况，加大了运输成本，增加了操作危险，不仅费时费力，而且极大的降低了工作效率。

  我公司针对以上问题研发生产的车厢内增滑板，具有润滑性高、不粘附性能好、下料快、耐磨损，不管多难卸的货，即抬即卸，一点不留，非常干净、经济耐用，是车队运输土方、淤泥等多种粘性物料必备物品。此产品可大大提高车辆使用效率，增加运营收入。

　　我公司生产的超高分子聚乙烯车厢板，由于它具有超强的自润滑性及不粘性、优良的耐磨性，安装在于车厢底部，可在装土、装煤、水泥、石灰、矿粉、盐、谷物类粉状材料和湿黏物料的过程中，可防止粉状材料对车厢等储运设备的粘附现象，防止低温冻结卸不下，保证稳定运输和设备正常运转，降低成本，提高车辆运 输和设备运行效率。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显，尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁.

　　我公司专业生产超高分子量聚乙烯车厢底板，常年批发零售高分子聚乙烯车厢底板，我单位出产的高分子车厢滑料板具有纯度高、自润滑、不沾料倾泻方便、耐磨、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱、耐低温、抗老化等优点，可彻底解决粘土、黄土、红土、含水料、粉料、湿煤等的车厢底粘料，卸不下，低温冻结难卸车、难清理的问题。应用些板材节省了大量人力物力财力，提高车辆运输效率，增加车队效益。是您发财致富的不二之选。

我公司可根据客户需求定制各种规格车厢板。