上海东风柴油机研究所是一家专业制造135系列柴油机，开发135系列变形产品，并生产柴油机后端配套产品——柴油发电机组的专业企业。研究所坚持以人为本的经营理念：高薪聘请各类技术骨干，培养了一批技术力量雄厚的专业技术队伍；善待每一位员工，激发员工的工作热情；可根据用户的要求，按照国际标准，设计不同规格的陆用、船用、电站系列柴油机。
上海东风柴油机研究所生产的G128系列船用柴油机，提升了135缸径柴油机的功率，更省油，全负荷最低燃油耗仅为197g/kW.h，为用户在日益高涨的油价中占得先机。它具有优良的动力性、经济性、可靠性、采用水冷排气管、远程仪表及声光报警，附近集成化，布局紧凑，安装方便，并且在配件商与135系列柴油机保持了部分通用性，使用简单，维修保养方便。上海海监局巡逻艇就采用了我所生产的船用机，深得信任。可供渔检证。
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| 型号 | G128Ca | G128ZCa | G128ZCa1 | G128ZLCa | G128ZLCa3 | G128ZLCa1 | G128ZLCa2 | G128ZLCa4 | G128ZCaf1 | G128ZLCaf | G128ZLCaf1 | G128ZLCaf2 | G128ZLCaf3 |
| 型式 | 直列 .直喷. 四冲程. 水冷
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| 进气方式 | 自然吸气 | 增压
| 增压中冷
| 增压 | 增压中冷
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| 缸数 | 6
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| 缸径/行程mm/mm | 135/150
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| 排量L | 12.9
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| 发火顺序 | 1-5-3-6-2-4
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| 压缩比 | 17:1
| 16.5:1 | 17:1
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| 超负荷功率KW/HP | 147.1/200 | 178.2/242
| 206/280
| 220.5/300 | 260/353 | 283/385 | - | - | - | - | - |
| 转速rmp | 1854 | 1545 | 1854 | 1545 | 1854 | 1545 | 1545 | 1854 | - | - | - | - | - |
| 额定功率KW/HP | 133.7/182 | 162/220 | 162/220 | 187/254 | 187/254 | 200.5/273 | 236/320 | 257/350 | - | - | - | - | - |
| 无限航区额定功率KW/HP | 128.5 | 155.5 | 155.5 | 180 | 180 | 193 | 222 | 254.8 | 162 | 180 | 198.5 | 240 | 276 |
| 无限航区超负荷功率KW/HP | - | - | - | - | - | - | - | - | 178.2 | 198 | 218.3 | 264 | 303.6 |
| 额定转速rmp | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1800 | 1500 | 1500 | 1800 | 1800
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| 最低油耗(g/KW.h) | 197
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| 机油耗g/kw.h | ≤0.7 |
| 怠速rmp | 700±30 |
| 启动方式 | 电启动（DC24V)
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| 净重KG | 1050±60 | 1100±50 | 1200±50 | 1300±50 | 1200±50 | 950±50 | 1310±50 |
| 配置说明 | SAE1接口，指针式仪表箱（含远传）
| SAE1接口，数显仪表箱（含远传） | SAE1接口，指针式仪表箱
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