道依茨起动机

发动机发生卡环现象的原因有哪些？

机油不足，发动机温度过高。

　　*润滑油质量不好，环槽积碳严重，会造成活塞环卡死甚至折断。

　　*活塞环选用或装配不当。

　　*冷循环系统有故障，发动机过热，出现粘卡活塞环。

　　(1)一般情况发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。

　　(2)发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早(喷油提前角过大)会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排汽制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。

　　(3)发动机排蓝烟往往是由于'烧机油'所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否'粘环'、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而'排蓝烟'，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。

 

潍柴ZH4102船用挂浆柴油机

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发电机增压器

潍柴柴油发电机组增压器喘振的原因

潍柴柴油发电机组非流道阻塞因素的影响

柴油机运行工况(负荷、 转速)变化柴油机在低转速高负荷下运行 ,当潍柴柴油发电机组发生故障或舰船满载、 顶风、 污底使外负荷增大时 ,柴油机转速下降 ,此时调速器自动增加供油量 ,使柴油机在低转速、 高负荷下运行。由于供油量增多 ,废气能量增大 ,必然导致增压器转速提高 ,压气机排气量和排出压力升高。而此时柴油机转速低 ,耗气量少 ,使增压器供气与柴油机耗气之间的供需平衡被打破。压气机背压升高 ,流量减少 ,从而引起喘振。