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尼龙板棒的生产工艺:
分子量综合考虑尼龙-66的可应用性和可加工性,通常将其分子量调整为15000~30000(聚合度约150~300),若分子量太大,成型加工性能变差。已经开发了一系列方法测定聚酰胺的分子量,如粘度法(溶液粘度法和熔融粘度法)、末端基定量法(中和滴定法、比色法、电位滴定法、电导滴定法)、光散射法、渗透压法、熔融电导法等,其中溶液粘度法在实验室条件较为容易进行。热分解和水解反应与其它聚酰胺相比,尼龙-66最容易热降解和三维结构化。当尼龙-66发生热分解时,首先表现为主链开裂引起分子量、熔体粘度降低;进一步降解时,由三维结构化引起熔体粘度上升而最终变成凝胶,成为不溶不熔物。其机理尚未完全阐明,但相信主要原因是尼龙-66本质造成的,与己二酸残基容易形成环戊酮衍生物密切相关。
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尼龙板棒的生产工艺:
除上述介绍,MC尼龙应用于很多方面,如:搅拌机托轮、阀体、阀芯、球阀垫圈、绝缘MC尼龙套、导向板、挡胶板等等;在铁路方面有动轴箱、衬板、动轮弹簧、吊销套、挡圈、十字头滑轮、摇杆小端小方瓦等;在船舶工业中有轴承、舵轴承、水泵轴承、水泵叶轮、滑轮滑块、链轮、手柄、防电、密封件等等。MC尼龙的应用范围越来越广,效果也越来越显著,人们从不认识到认识,从试用到应用,逐步认识到MC尼龙应用的卓越性、重要性,MC尼龙已取得了重大的经济效益。更多MC尼龙的理想制品还有待于我们和兄弟单位共同研究探索,试制和试用。为了方便用户、服务用户,我公司可竭诚为您设计、开模、生产定型配套产品,所有产品规格全部根据用户要求,以图为准,对于应用性问题、使用技术问题主动合作,诚恳地为您服务。
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尼龙板棒的生产工艺:
概述尼龙高分子材料,除不能用压延方法加工外,其余可用加工金属或有色金属材料方法加工,但方法上略有区别,以下数据及其手段供参考。机械加工(1)车削加工时,车床转速不宜过快,一般要求在200转/分,进刀量也不宜过大,否则造成制品发热膨胀,加工完全不符合尺寸。(2)车刀前角应比车削钢件大些,车刀前角要比后角大些,前角为15º—25º,后角为15ºC左右,仅用一般油钢刀即可,不必使用合金刀具。(3)刨床加工时,不应用手刀,应用尖刀加工,刨刀的后角要小,用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。(4)车削时应用机油,不宜水性乳化液,因尼龙吸水。(5)钻孔时,车床不超过200转/分,如钻20mm上孔时应先以小钻头,后逐步扩大,防止龟裂,在给油孔上划油窝时,应先划窝后钻眼,如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起(术语为上树)且易碰伤加工人员,出废品。装配(1)尼龙与套座装配量要比金属过盈量大些,过盈量外径的1~1.2%,这样使衬套压入轴套座后具有适当张力,以防松动。一般静配合在0.10~0.15mm,动配合在0.5~0.8mm和范围内。(2)尼龙套和轴的配合尺寸也要加大,其间隙为轴径的0.8~1.0%,可使衬套压入轴套后,尼龙套收缩,仍能保证足够的间隙与轴配合,否则运转中发热产生抱轴现象。(3)衬套与座装配时应采用压入法,切不可敲打硬砸。