铁路施工列车接近报警系统
一、概况
研制该产品目地是对铁路线路上的施工、作业人员，在远端设置的无人值守业列车接近时的安全防护系统（以下简称“系统”）也可运用于其它安全防护防作业，当列车接近进远端设定的警示范围内时，该系统立即发出示警信号和语音，警示施工人员撤离，保障施工人员与列车运行安全。
该系统具有体积小功能强大，安装简捷，携带方便，使用安全可靠，报警准确。是野外施工作业的理想产品。
二、系统组成，系统组成部分如下表：
序号 | 名称 | 数量 | 说明 |
接 收 示 警 部 分 | 主接收主机 | 1 | 主接收设备，台式结构，装置于施工现场调度中心，接收列车监测器发出的信号，并示警，记录报警讯息数据最多可设置接收8路监测。 |
副接收主机 | 2 (视具体需要最多配置4个） | 副接收设备，台式结构，装置于施工车上，接收车辆监测器发出的信号，并声光示警 |
便携式随身接收机 | 5 （视具体需要配置） | 施工人员随身携带的接收设备，接收到车辆监测器发出的信号，声音、震动提示施工人员 |
监测发射部分 | 车辆监测器 | 2 （上下行各一台） | 监测列车是否接近，车辆接近时立即发出信号，且工作时监测自身状态，如被移动、破坏立刻发出报警，通知主机设备 |
系统主要由列车监测发射部分和接收示警部分组成。监测器与接收主机之间采用无线传输方式进行通讯，监测器为发射，接收示警部分为接收，发射接收之间的距离大于等于4公里，小于8公里。
列车车辆监测部分用于检测远端列车是否接近，当列车车辆接近监测系统时，监测系统检测到列车车辆接近设防的范围时，监测系统立即向接收系统发送信号。
接收示警系统是用来接收列车车辆检测器发送来的无线信号，并根据信号分类性质进行声、光示警。
列车车辆监测器部分：
列车车辆监测部分由两个监测系统组成，两个监测系统设置为上行和下行或方位或区域分两个探测系统。（为防止误报，本监测系统可根据移动物体的长度、速度、距离等信息进行智能化分析后，发出信号）
当上行（或西方向或区域）列车车辆监测系统检测到列车车辆时，向接收系统发送无线信号，接收系统立即发出提示声：“上行（方向、区域）列车车辆即将到达，请施工人员注意安全，及时撤离。”当下行（或东/南方向）列车车辆监测系统检测到列车车辆时，向接收系统发送信号，接收系统立即发出提示声：“下行（或东/南方向）列车车辆即将到达，请施工人员注意安全，及时撤离。”
主、副接收机具备灯声光示警功能，当收到列车车辆监测系统的信号后，发出声音提示的同时启动声光示警灯并提示施工人员撤离。
接收示警部分：
系统接收示警部分包含一部主接收机，两部副接收机，5个随身携带的便携式接收机。
主、副接收机为台式，放置于施工车辆上，便携式随身接收机佩戴在每个施工人员身上。主、副接收机均具备声、光示警功能。
便携式随身接收机用于施工人员随身示警，具备声音、震动两种示警方式，收到监测系统的信号后声音和震动示警功能同时工作。
淄博福益电气科技有限公司，专注于智能变电站设备，在线监测设备，变电站安全预警系统和电力安全监测及事故预警系统
客服热线：400-1663211
电话：0533-3916577
传真：0533-3916955
技术：高先生 13953383211
邮编：255000
Email：gss91125@163.com
公司网址：www.fydqkj.com
地址：山东淄博高新区柳泉北路358号
