橡胶炭黑N326
本品吸碘值82g/kg,DBP吸收值72 cm³/100g,具有补强能力较高,生热较低的良好性能。
用 途:
要求强度高、生热低的轮胎(越野胎)胎面胶料,也适用运输带、密封制品极其他高质量橡胶制品。
用法和作用:
本品在天然胶中具有接近槽黑的胶料物理机械性能。使用本品的胶料具有较高的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性及抗崩化性能,与其他的高耐磨炉黑比,胶料定伸应力较低,伸长率较高,拉伸强度相近。不足的是本品在橡胶中分散较为困难,若分散不良将导致胶料拉伸强度、耐磨性和疲劳性降低。
炭黑产品介绍
公司专业生产中超耐磨(N200)系列,高耐磨(N300)系列、快压出(N500)系列等干法、湿法炭黑。主要用于橡胶工业,如轮胎、车胎、胶鞋、电缆、密封圈、胶带、三角带等各类橡胶制品,它在橡胶制品中起补强及填充作用。其次可用于其它相关行业,如塑料工业,它在塑料工业制品中作色剂、紫外光屏蔽剂等。
本公司目前主要生产的产品有: N220、N234、N326、N330、N339、N375、N539、等产品,并可根据用户要求组织生产各类硬质、软质特殊炭黑。
N220适用于各种橡胶,耐磨性比N330高10%-20%,能赋予胶粒较高的拉伸强度和抗撕裂强度,并有一定的导电性。主要用于载重胎、乘用胎的胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。
N234耐磨性比N220约高10%,在高苛刻度下使用,更能显示出良好的耐磨性能。主要用于高速轮胎面胶和高质量的橡胶制品。
N326在天然橡胶中具有较高的拉伸强度、抗撕裂强度、耐磨性及抗蹦裂性能。主要用于要求强度高、生热低的轮胎(包括越野胎)胎面胶,也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。
N330是一种补强性能良好的炭黑,能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。主要用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。
N339在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系。主要用于乘用胎、卡车胎胎面胶,输送带、胶管及各种要求耐磨性高的橡胶工业制品。
N375与N339性能基本相同,在胎面胶料中的补强性能、耐磨性能及抗裂口增长性能近于N220炭黑,特别适用于丁苯橡胶与顺丁胶并用体系,生热比N339稍低。主要用于轿车胎、载重胎及越野胎胎面胶。
N539使用于本品的胶料,其压出表面光滑,口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高,定伸应力较N550低,弹性和耐疲劳性能均较好。主要用于轮胎胎体胶料,尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料,亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖和其它橡胶制品及电线、电缆护套料中。
包装:1、太空包装袋,常用规格有500kg/包、1000kg/包。
2、20kg/包,机包袋,可以散包运输,也可用木托架成1000kg/架再覆膜。
3、也可以根据客户所提供的包装形式和规格进行包装。
橡胶用炭黑技术指标GB3778 — 2011 N326资料
技术指标:
序号 | 指标项目 | 产品名称:N326 | 产品性能 |
1. | 吸碘值 (g/kg) | 82±6 | 炭黑N326又称中超耐磨炉黑。它是一种广泛使用的高补强型炉黑,具有较高的结构性、其耐磨性介于超耐磨炉黑和高耐磨炉黑之间。用于载重胎、乘用胎等胎面胶,及需要高强度、高耐磨的橡胶制品。 |
2. | DBP吸收值 (10-5m³/kg) | 72±6 | |
3. | 压缩DBP吸收值 (10-5m³/kg) | 62~74 | |
4. | CATB吸附比表面 (10³m²/kg) | 74~86 | |
5. | STSA (10³m²/kg) | 70~82 | |
6. | 氮吸附比表面积 (10³m²/kg) | 72~84 | |
7. | 着色强度 % | 103~119 | |
8. | 倾注密度 (㎏/m³) | 455±40 | |
9. | 加热减量 % ≤ | 2.5 | |
10. | 灰分 % ≤ | 0.7 | |
11. | 45μm 筛余物 % ≤ | 0.100 | |
12. | 杂质 | no | |
13. | 300% 定伸应力MPa ≥ | -3.5±1.5 |
包装尺寸:
包装规格 | 单包尺寸(cm) | 叠包尺寸(cm) |
20kg/包 | 65*45*15 | 105*105*230 |
500kg/包 | 105*105*130 | 105*105*230 |
1000kg/包 | 105*105*230 | 105*105*230 |
贮存与运输:
贮存:保持干燥、通风、防潮,严防尖锐物品刺穿破包,忌与氧化物混放。
运输: 带托盘,覆膜,做到防雨、防晒、防刺,不建议与其它物品混装。
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