散热器内流动与换热特征：(1)采用三孔探针测量气流掠过散热器时两翅片之间的流场,研究散热器的流动特性;(2)研究散热器在局部热流情况下的换热特性;(3)建立了散热器流动与换热的三维计算模型,对试验工况进行了数值模拟;(4)比较了进气方式对散热器换热性能的影响;(5)比较了翅片形式对散热器流动和换热特性的影响;(6)建立了散热器的优化设计模型,对散热器进行了优化设计。试验结果给出了散热器两翅片间流场的速度矢量图,观察到了气体流过散热器时的绕流现象,验证了局部热流与平均热流的传热情况是差别很大的。

如何做好导热油加热器的管理工作

   导热油加热器是以煤、重油、轻油可燃气体其他可燃材料为燃料，导热油为热载体。利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉，导热油，又称有机热载体或热介质油，作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史有机热载体炉是一种以热传导液为加热介质的新型特种锅炉。

   导热油加热器随着工业生产的发展和科学技术的进步，有机热载体炉得到了不断的发展和应用。有机热载体炉的工作压力虽然比较低，但炉内热传导液温度高，且大多具有易燃易爆的特性，一旦在运行中发生泄漏，将会引起火灾、爆炸等事故，甚至造成人员伤亡和财产损失。

蒸汽散热器的主要结构性能：蒸汽散热器现在主要用于热风采暖，空气调节系统及干燥装置的空气加热。该散热器主要还适用于蒸汽及热水采暖系统。它在许多工业企业，大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛的应用。 蒸汽散热器选用的散热排管主要由顺空气流向的三排叉排列螺旋翅片管束组成。散热翅片管束的加工工艺是把冷轧钢带用机械绕片方法，绕在无缝钢管上，然后进行表面镀锌处理。散热翅片与散热管接触面广而紧，传热性能良好，稳定并且耐腐蚀。蒸汽或高温水流经钢管之内，热量通过紧绕在钢管上的翅片传给片面的空气，达到加热空气的作用。蒸汽散热器的主要结构性能就是这些，我们一定要根据以上说明进行正确操作，只有这样才能顺利的完成散热功能，提高我们的工作效率。