大光彩发明并拥有“芯片直封散热器”[ChipOnHeatSink  COH]的专利群，用该技术制造的自散热灯珠，同时彻底解决了大功率LED在封装及应用两 个环节的散热难题。

每颗自散热灯珠均有独立的散热器及独立的供电；IP68级的芯片封装工艺，一步实现所需配光及防护，省掉了二次透镜及防雨罩；散热铝的高效利用，减轻了重量，降低了成本。

专利技术保障了大光彩产品具有光效高、光衰小、寿命长、重量轻、故障率低、维护方便的优点，并且可方便地更换外观形状及材质。我们秉承“拼搏、创新、沟通、自律”的企业文化，愿为为朋友、客户、为社会增光添彩。

LED即半导体发光二极管，该器件的物理成份及发光原理，决定了其天生就怕热。散热是LED整个产业链(芯片、封装、应用)的每个环节都不可回避的最核心、最关键的技术。芯片结温每上升25度，寿命就会减半

 用COH技术生产的路灯，可使寿命延长50%以上，光效提升20%以上。同时还具有重量轻、故障率低、维护方便的优点。具有更高的经济价值、更佳的性价比。

一、衡量LED路灯照明效果的主要指标

道路照明设计考虑因素包含：照度充分、辉度均匀、光色宜人、避免眩光、引导行车、节能环保、维护方便等。所以路灯必需性能佳、可靠且安全。其次，灯具具备高效率、照明利用率佳、适当的配光、寿命长、防水防尘等，以供给安全可靠、节能、视觉舒适、低光害及低维修率等。

国家《城市道路照明设计标准》 将机动车照明分为三类:主干道、快速路照度要达到20/30，次干路为10/15，支路8/10LUX。均匀度(最小/平均照度)不小于0.4--0.3。

LED路灯照明效果的评价指标主要有：

1、照度、平均照度、照度均匀度：这三个指标中，照度的均与度更为关键，良好的均匀度下，即使平均照度低也可取得良好的辨识效果。配光不好，出现明暗相间的斑马光，效果会大打折扣。

2、眩光抑制度：眩光会给人很不舒适的感觉，会极大损害照明效果，要努力抑制。

3、显色指数：该指标越高辨识效果越好，但成本也越高，通常的道路照明达到65已经足够。

所以上述指标间互相影响，要达到最佳的协调，才能取得良好的整体效果。

    大光彩LED路灯配光采用蝙蝠翼曲线，形成矩形光斑，照度充分，辉度均匀，均匀度可达到0.8，显色指数可达0.85以上，光色宜人、行车舒适，大光彩路灯节能效率高、光利用率佳、寿命长、防水防尘可达IP68，安装方便、低维修率等特点。

二、影响LED路灯寿命的主要因素

     LED路灯构成的主要部件有灯杆、电源线、控制电源、灯头、LED光源、其他附件(风光互补LED路灯还包括风能、光能发电系统、储能及控制系统)。大多数的LED产品，首先损坏的是LED光源、其次是控制电源。造成LED光源损坏的直接原因是LED芯片因高温变性，失去了发光功能。所以解决了LED芯片的散热问题，也就解决了LED的寿命问题。

从图可看出，LED温度每升高25℃，寿命就将下降50%，温度每降低25℃，寿命将延长100%，即温度每降低1℃，寿命延长4%。所以温度对LED的影响是致命的，即使能降低3-5℃，也是非常可观的。

    大光彩LED路灯采用最新的、最先进的芯片直封散热器专利技术，将市场上芯片热要经过的15层,精简到2层,降低热阻15℃/W以上，LED芯片的结温，比市场常见产品低15℃以上，延长寿命50%以上。

三、影响LED路灯亮度的主要因素

LED芯片是核心部件,是发光体,经封装后形成灯珠。灯光经透镜折射后形成需要的配光,每次折射光损失在10%以上,为了达到需要的光型,可能会经过二次、三次折射配光。

常规灯珠设计是不防水的，为了防止水浸漏电、材料生锈损坏灯珠，通常会将灯珠置于一个密封腔内。为了让密封腔内的光出来，需要开透明的玻璃窗。玻璃会挡光20%左右。密封腔会阻挡散热,使光衰增加,寿命缩短。玻璃除挡光外，还会积尘，进一步挡光。

大光彩采用专利的防水且配光的封装工艺，在芯片封装成灯珠时就已经完成配光，减少了二次、三次配光的损失，也就是如果采用相同芯片，封装时一次配光，这一项创新，大光彩路灯光效就会比其他产品高15%。

为解决防水问题，我们另辟新径，采用封装级专利防水技术，使防水等级达到IP68级，直接去掉挡光、隔热的玻璃，减少了玻璃挡光的损失，即因为减少了玻璃挡光的损失，大光彩路灯光效就会比其他产品再高20%。

因为大光彩专利创新技术，减少了二次配光及玻璃的挡光，可提升光效30%以上。使路灯的整灯光效，达到150LM/W