螺旋式连续卸船机是利用螺旋机构的机械旋转将物料提升输送至后方码头的高效连续卸船机。螺旋卸船机主要由垂直臂、水平臂，旋转塔、末端螺旋输送机和门架等构件组成，垂直臂包括有箱型罩和垂直螺旋输送机。垂直螺旋输送机由内螺旋、机壳外螺旋组成，内螺旋用于垂直提升物料，外螺旋用于物料松散及供料。水平臂包括有箱型臂架和水平螺旋输送机两部分。

卸船时，先把反面螺旋喂料装置降入待卸物料中，物料在喂料装置中的正向螺旋的作用下向下推送，继而由取料螺旋向中心提升反向螺旋处挤送，反向螺旋则将物料输送到螺旋提升管中，接着内螺旋便把物料垂直提升上，然后通过水平输送机把物料输送到预定的接料处。

优点：结构轻巧，完全密封，性能良好，可较好防止粉尘外泄及噪音污染，操作容易，现场人员劳动强度低，比较适用于流动性较差的物料(如结块物料)卸船，与同样生产率的卸船相比，它的自重是最轻的。国外很多国家在使用，如比利时、沙特、美国及荷兰等。国内使用的港口包括广州新沙港、日照港、台塑集团电厂、海南金海浆纸业电厂、溧阳钢厂和华能岳阳电广等。

螺旋式连续卸船机的作业能力：

额度效率从100T/H—2700T/H，满足沿江及沿海各码头散货作业的需要。

卸船效率高：主要表现在物料在螺旋输送管道内充填系数高，经常接近满载情况工作：由于安装了独特的进料装置（反转式取料螺旋头），充填系数可高达70~90%；其次是螺旋机可经常接近满载情况工作：其垂直臂可随臂架的俯仰起升、下降和摆动，并能随旋转塔左右旋转100度，加上卸船机的行走功能，取料头可灵活到达仓内各个角落，因此能实现连续卸船作业，其平均生产率利用系数是75%，卸水泥时可达95%。余料剩20-30cm左右,清舱量较小，真正需要推耙机辅助卸料的量仅占舱口装载总量的5%以下,而抓斗卸船机需要推耙机辅助清仓的量约占50%,故在同样的额定卸船效率条件下, 螺旋式卸船机的实际能力要比抓斗卸船机的约大20%，卸船作业平均效率系数可到75%，而桥式抓斗卸船机仅为50%～60%。这种稳定的工作性质可降低后方输送机系统的配置能力，从而也可降低费用。

螺旋式连续卸船机由于其智能化程度较高，电气PLC 控制系统的软硬件采用著名公司的产品。采用PLC 控制可实现设备的控制、数据监测、数据处理、数据传送功能, 在电气室、司机室和系统中央控制室内显示工作状态、装卸船数据、故障信息等, 实现装卸船系统的信息管理。各机构可根据实际需求, 提出交流变频、直流、液压控制方案, 供用户选择。操作简单，易于实现自动化作业，能大量减少码头作业人员。

螺旋式连续卸船机的环保：由于其垂直臂取料装置和水平臂输送结构都是采取全封闭结构，后方出料点采用独立运行的防尘集料系统，所以全程无污染，无撒漏，无粉尘，能使码头卸船作业粉尘污染降低90%。而抓斗卸船机容易在抓斗出仓、空中运行、及抓斗卸料处造成粉尘飞扬。

螺旋式连续卸船机的节能：　螺旋式连续卸船机由于没有频繁加减速和起制动, 其电耗约为抓斗卸船机的70%,且清仓机使用少, 其燃油消耗约为抓斗卸船机的30%。现在普遍使用小型轮式推耙机，部分实现电力驱动。此外，其作业时的噪音也较小，声级可控制在55dB（A）以下。

螺旋式连续卸船机的维护费用 ：垂直螺旋卸船机的易损件是密封件和易磨损件，常年需要润滑油。每台的垂直螺旋卸船机平均每年的维护费为设备总价的1%-2%以内。螺旋式连续卸船机的自重轻，可减少码头的基建费用。

螺旋式连续卸船机的适应货种：如煤炭、化肥、粮食、硫磺、焦碳、水泥、磷矿粉、糖、磷酸盐等大宗干散货，最大允许块度（对于煤）已达350mm；对于易形成硬壳的物料如水泥、化肥、钾盐等，它的取料头是反转式螺旋，具有松料和取料功能，能自动挖进取料，很好地满足卸船的需要；对于卸粮食这类易破损物料，从欧洲使用螺旋卸船机卸谷物的情况来看，它的破碎率比气力卸船机（真空吸粮机）低4-6%，并能很好保持谷物的发芽能力，提高粮库的经济利益。具有货种适应性强，特别是对粉尘大，易污染，易板结等货物处理能力强。

螺旋式连续卸船机的缺点及普及情况:由于全球仅有两家公司瑞典维特SIWER -TELL(BMH)公司（已被麦基嘉公司收购）及日本住友重机株式会社掌握500吨/小时以上大吨位螺旋式连续卸船机关键技术，所以造价非常高，以1000T/H的为例，造价约4500万人民币左右，由于价格原因，目前在国内使用的业主的还不多，但在国外使用情况比较普遍。国外进口产品业主反映对国内货物异物处理能力低，国内货种中异物主要以杂物、块状异物为主，近今年货物的异物情况有所改善。