节能高效挖掘机
北京力马工程机械科技有限公司
中国 北京
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
力士德
型号
ZS632双来神挖
发动机型号
CUMMINS 6CTAA8.3
自动蓄能系统
工作原理：高效节能环保挖掘机的工作原理引用牛顿定律，即“苹果从树上掉下来时”产生的势能能量，通过自动蓄能系统将其回收，使挖掘机的工作装置需要上升时将其释放并应用。
液压挖掘机与高效节能蓄能挖掘机的区别：液压挖掘机在工作时都要用发动机的动力来举升工作装置，而这个工作装置的重量是挖掘机本身重量 的1/4，挖掘机每做一个举升动作，因举升工作装置自身重量消耗70%的能量，即大量能量因举升工作装置而做啦无用功。为了解决、克服工作装置重量，特发 明了工作装置下降自动蓄能系统，是挖掘机更省油，操作更灵敏，动作更快，效率更高。使挖掘机举升工作装置的能量不在白白浪费，让工作装置的重量换成土方的 重量。
高校节能环保挖掘机
高校 ：通过自主研发液压系统的改进优化，与蓄能节能专利技术完美融合，使挖掘机在相同的功率下，通过加大一倍的斗容，实现了工作效率 提高100%的目标。对工程建设而言，大大缩短了工期，提高了效率。对终端用户而言，投资回收周期大大缩短，使高端技能蓄能挖掘机，工作4000小时即可 收回全部成本，使用普通的挖掘机，则需要3-4年才能收回全部成本，投资回报率大大提高。
1：整机配备3.2立方米铲斗，是同等功率挖掘机斗容2倍，使工作效率提高1倍。铲斗使用工程学计算结构更为合理，够容量更大、重量更轻、挖掘更省力、强度更高、使用寿命更长。
2：全车液压油在工作时进行超微过滤，使液压油里面不会存有杂质，减少液压油的更换，保证了液压系统的可靠性。
3：全车液压软管，采用双来自主开发高科技术的专用软管，使用寿命更长、更可靠。同时独特的蓄能系统，使发动机作业功率更小，作业效率更高，全车工作温度更低，密封件减少了老化。
4：原装康明斯发动机，动力强劲，满足欧Ш排放要求,实现高作业效率的同时,降低了对燃油的消耗。
5：选配中川大排量轴向柱塞泵，恒功率，负流量控制，响应时间短，调节范围广，功率损失少。
6：选配中川双回转马达，结构紧凑，启动力矩大，回转平稳，控制精准，安全可靠。
7：斗杆动臂再生能力：在动臂下降和斗杆回收时，主控阀上的流量再生阀使部分油液回流，确保动作平稳快速，实现节能高校。
8：动臂及斗杆保持系统：动臂及斗杆油缸上的保持阀，能将控制阀泄漏引起的液压油缸的自然下降量控制在最低限度。
9：舒适的操作环境：采用人机工程学原理设计，宽敞舒适的驾驶室，座椅采用德国技术设计制造，驾驶员可以舒适的操作，安全、省力。驾驶室防护网可选配整网或下半防护网。
10：全车控制先导操作灵敏，控制灵活，高校、节能、效率高。
节能：通过蓄能系统性创新技术，把动臂下降时产生的势能进行回收，举升时再释放出来开，大幅度减少能耗。经过严格的工矿测试，燃油节能约 50%以上，有效降低了使用成本。根据市场统计，目前国内液压挖掘机市场保有量约为200万台左右，36吨以上的挖掘机占30%市场份额，约有70万台， 如果有40万台换成我们的高校蓄能挖掘机，一年就能为国家节省2400万吨柴油，折合原油6000万吨，相当于1.5个大庆油田的年产量（大庆油田一年的 原油产量为4000万吨），这对一个石油进口和能源消耗大国来讲，具有非常重要的战略意义。
1：采用液气混合动力技术，达到蓄能能量与发动机功率合理匹配。
2：自动蓄能装置对动臂下降势能进行回收。
3：先进的电子控制系统，有效控制蓄能系统释放，确保能量释放迅速。
4：动臂三油缸举行配置，中间主动力油缸，两侧蓄能油缸举行，使得每个作业循环快速动作，节约油耗一半以上。
5：针对能量回收，主液压系统配备副阀控制系统，油路旁通系统，主动臂油缸保持阀控制系统，匹配发动机与液压系统的合理匹配，使得动作执行时间大大缩短，动力消耗迅速降低并得到有效利用。
环保：自主研发的高效节能环保挖掘机，通过加装蓄能回收装置，实现了油耗降低50%的目标；通过装配欧III标准发动机，有效减少了燃料消 耗和污染物排放；同时，与发动机相匹配的液压控制系统，使发动机与液压泵二者功率实时匹配，工作效率提升15%以上。该型挖掘机完全符合国家节能减排的政 策要求，对减少大气污染，打造碧水蓝天，造福子孙后代，促进资源节约型和环境美好型的和谐社会建设具有重要意义。
1：世界独创的自动蓄能系统和达到欧III排放标准的发动机，比传统挖掘机油耗降低，同时排放量降低一半以上。
2：能适应于各种工况。
3：动力保养间隔时间延长，有效降低用户使用费用。
征机结构更加合理：1：全车销轴采用独特设计，让销轴自由转动，安装方便使用寿命更长。
2;独特的铲斗耳环设计，培有耐磨套，让铲斗轴自由转动，可自动润滑，增加使用寿命。
3：斗杆和铲斗铰接处优化设计，结构更加合理，使铲斗工作更加稳定，提高了销轴和铲斗的使用寿命。
4：配置后视系统，在工作时让驾驶员作业更安全。
5;铲斗背后合理布置弧形条，使铲斗强度更大，耐磨性更强。
工作原理：高效节能环保挖掘机的工作原理引用牛顿定律，即“苹果从树上掉下来时”产生的势能能量，通过自动蓄能系统将其回收，使挖掘机的工作装置需要上升时将其释放并应用。
液压挖掘机与高效节能蓄能挖掘机的区别：液压挖掘机在工作时都要用发动机的动力来举升工作装置，而这个工作装置的重量是挖掘机本身重量 的1/4，挖掘机每做一个举升动作，因举升工作装置自身重量消耗70%的能量，即大量能量因举升工作装置而做啦无用功。为了解决、克服工作装置重量，特发 明了工作装置下降自动蓄能系统，是挖掘机更省油，操作更灵敏，动作更快，效率更高。使挖掘机举升工作装置的能量不在白白浪费，让工作装置的重量换成土方的 重量。
高校节能环保挖掘机
高校 ：通过自主研发液压系统的改进优化，与蓄能节能专利技术完美融合，使挖掘机在相同的功率下，通过加大一倍的斗容，实现了工作效率 提高100%的目标。对工程建设而言，大大缩短了工期，提高了效率。对终端用户而言，投资回收周期大大缩短，使高端技能蓄能挖掘机，工作4000小时即可 收回全部成本，使用普通的挖掘机，则需要3-4年才能收回全部成本，投资回报率大大提高。
1：整机配备3.2立方米铲斗，是同等功率挖掘机斗容2倍，使工作效率提高1倍。铲斗使用工程学计算结构更为合理，够容量更大、重量更轻、挖掘更省力、强度更高、使用寿命更长。
2：全车液压油在工作时进行超微过滤，使液压油里面不会存有杂质，减少液压油的更换，保证了液压系统的可靠性。
3：全车液压软管，采用双来自主开发高科技术的专用软管，使用寿命更长、更可靠。同时独特的蓄能系统，使发动机作业功率更小，作业效率更高，全车工作温度更低，密封件减少了老化。
4：原装康明斯发动机，动力强劲，满足欧Ш排放要求,实现高作业效率的同时,降低了对燃油的消耗。
5：选配中川大排量轴向柱塞泵，恒功率，负流量控制，响应时间短，调节范围广，功率损失少。
6：选配中川双回转马达，结构紧凑，启动力矩大，回转平稳，控制精准，安全可靠。
7：斗杆动臂再生能力：在动臂下降和斗杆回收时，主控阀上的流量再生阀使部分油液回流，确保动作平稳快速，实现节能高校。
8：动臂及斗杆保持系统：动臂及斗杆油缸上的保持阀，能将控制阀泄漏引起的液压油缸的自然下降量控制在最低限度。
9：舒适的操作环境：采用人机工程学原理设计，宽敞舒适的驾驶室，座椅采用德国技术设计制造，驾驶员可以舒适的操作，安全、省力。驾驶室防护网可选配整网或下半防护网。
10：全车控制先导操作灵敏，控制灵活，高校、节能、效率高。
节能：通过蓄能系统性创新技术，把动臂下降时产生的势能进行回收，举升时再释放出来开，大幅度减少能耗。经过严格的工矿测试，燃油节能约 50%以上，有效降低了使用成本。根据市场统计，目前国内液压挖掘机市场保有量约为200万台左右，36吨以上的挖掘机占30%市场份额，约有70万台， 如果有40万台换成我们的高校蓄能挖掘机，一年就能为国家节省2400万吨柴油，折合原油6000万吨，相当于1.5个大庆油田的年产量（大庆油田一年的 原油产量为4000万吨），这对一个石油进口和能源消耗大国来讲，具有非常重要的战略意义。
1：采用液气混合动力技术，达到蓄能能量与发动机功率合理匹配。
2：自动蓄能装置对动臂下降势能进行回收。
3：先进的电子控制系统，有效控制蓄能系统释放，确保能量释放迅速。
4：动臂三油缸举行配置，中间主动力油缸，两侧蓄能油缸举行，使得每个作业循环快速动作，节约油耗一半以上。
5：针对能量回收，主液压系统配备副阀控制系统，油路旁通系统，主动臂油缸保持阀控制系统，匹配发动机与液压系统的合理匹配，使得动作执行时间大大缩短，动力消耗迅速降低并得到有效利用。
环保：自主研发的高效节能环保挖掘机，通过加装蓄能回收装置，实现了油耗降低50%的目标；通过装配欧III标准发动机，有效减少了燃料消 耗和污染物排放；同时，与发动机相匹配的液压控制系统，使发动机与液压泵二者功率实时匹配，工作效率提升15%以上。该型挖掘机完全符合国家节能减排的政 策要求，对减少大气污染，打造碧水蓝天，造福子孙后代，促进资源节约型和环境美好型的和谐社会建设具有重要意义。
1：世界独创的自动蓄能系统和达到欧III排放标准的发动机，比传统挖掘机油耗降低，同时排放量降低一半以上。
2：能适应于各种工况。
3：动力保养间隔时间延长，有效降低用户使用费用。
征机结构更加合理：1：全车销轴采用独特设计，让销轴自由转动，安装方便使用寿命更长。
2;独特的铲斗耳环设计，培有耐磨套，让铲斗轴自由转动，可自动润滑，增加使用寿命。
3：斗杆和铲斗铰接处优化设计，结构更加合理，使铲斗工作更加稳定，提高了销轴和铲斗的使用寿命。
4：配置后视系统，在工作时让驾驶员作业更安全。
5;铲斗背后合理布置弧形条，使铲斗强度更大，耐磨性更强。
6：加强托链轮，减少脱轨，使整机稳定性更强，轻松适应各种工况。
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