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转动试验装置，转动性能是橡胶支座一项重要力学性能指标。这次转动试验是在5000kN压力机上进行的转动试验，试验时，支座在容许压力下，转角0、1/800、1/700......逐渐加大到1/100，根据每一级转角值计算百分表的行程，再用千斤顶加力使支座转动，达到预定转角，测定相应的千斤顶荷载和实际转角。

这次共进行了68对不同规格和不同形状系数支座的试验，其中矩形板式橡胶支座39对，分别由上海市政工程设计院科研室完成15对支座的试验、铁道部科学研究院完成了24对支座的试验；圆形板式橡胶支座29对，全部由铁道部科学研究院完成试验

通过转动性能试验研究得出如下主要结论：

a.为了保证板式橡胶支座转动性能满足桥梁工程受力需要，必须对橡胶支座橡胶层的总厚度加以限制。矩形支座橡胶层总厚度必须大于短边尺寸的1/10，圆形支座橡胶层总厚度也必须大于支座直径的1/10

b.橡胶的硬度对支座转动性能影响较大，所以必须严格控制橡胶片的硬度。在低温时橡胶硬度增加，随之抗压弹性模量和抗剪弹性模量也增大，直接影响支座转动性能，所以在低温的地区使用橡胶支座必须考虑其影响

c.在同一正应力和力矩作用下，单位厚度橡胶层转角几乎相同，所以当形状系数一定时，要满足支座转角必须加大支座橡胶层数，或者加大单层橡胶片厚度，改变其形状系数

d.对四氟滑板式橡胶支座，当转角验算满足设计要求后，选择的支座越薄越好

e.在同一转动力矩作用下，支座随平行转轴边长增大而转角减小，所以矩形支座为满足桥梁转角需要，其长宽比应加以限制

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