Newgear 纽格尔伺服行星减速机相关知识

行星减速机一般是通过把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，减速机是一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的问题，就不多讲了，普通的行星减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是分,就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.

国内自动化企业已经和国际接轨

国内自动化企业，随着各行业自动化，应用的系统化，与集成化程度越来越高，用户对行业的整体解决方案的需求日益凸显，变频器行业更是急需改变。客户的体验度要求越来越高时，变频器简单的使用已经不能满足客户的需求了，现在节能才是主流。

国内自动化企业竞相启动全球竞争力建设，在产业与产品调整与升级换代的大趋势下，越来越多的把提供整合系统方案的工作作为提升自身行业竞争力的战略布局中的一环。各企业家们奋力创新，想尽千方百计也要占领市场取得成功，全部使出三头六臂。

全球能源危机，让国人更加意识到节能的重要性。所以变频器在起重机上的使用步伐近年来大大加快，随着愈来愈高的节能需求，有在起重机上一统天下的可能。不可这只是一种猜想而已，事实到底是什么样也得而知了。