【塑料原料价格 HIPS 沙伯基础创新塑料 SABIC HIPS3191】价格_厂家

塑料原料价格 HIPS 沙伯基础创新塑料 SABIC HIPS3191

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沙伯基础创新塑料 SABIC

牌号

HIPS3191

沙伯基础创新塑料 SABIC NORYL HIPS HIPS3191

我司专业代理下列塑胶原料，可长期稳定供应，价格优惠，量大从优。手货源，资料齐全（SGS报告,UL黄卡,FDA认证,MSDS报告,出厂检验报告COA,PDF物性表等），可开17%增值税发票，欢迎广大客户来人来电洽谈。

生产商	商品名	类型	牌号	特性
沙伯基础创新塑料 SABIC	NORYL	HIPS	HIPS3191

联系方式如下：

联系人：尹先生

电话：13528550289

QQ:860666869

邮箱：13528550289@163.com

NORYL的介绍

mPPO(Noryl)树脂是一种改性PPE/PS共混物，其特点是对生态环境友好、可市场定制、加工性能优化、生产率提高。其应用范围从计算机

和商用设备，到电力/电子设备，以及无线电通域领域。牌号选择范围广：可注塑、挤塑、泡沫成型，还有汽车专用牌号、特制高模量牌号。

能够替代冲压钢、压模合金材料，用于紧公差功能组件。其无卤阻燃特性，特别适合于公共建筑应用

树脂具有：

·良好性能的平衡

·电性能

·水解稳定性

·尺寸稳定性

·高温低蠕变

·耐高温-RTI可达230F(110C)

·低吸水率

·可提高防火性能的阻燃添加剂牌号，如UL94V-0额定值

·优异的可加工性能

·低模塑收缩

典型应用

电力/电子设备的结构和内部组件

汽车引擎盖内组件和仪表板

微波食品盒

流体设备外壳

建筑与建造

电讯设备

家电和家庭器具

品级		产品特性	规格	用途
注塑	未填充	阻燃性	N190X	高冲击强度。DTUL（载荷下挠曲温度）：190F(88C)。 UL94V-0/5VA 额定。(非氯化/非溴化、阻燃)。80C时的机械冲击相对热指数。
			N190HX	高光泽。HDT（热畸变温度）：182F (83C)。 UL94 V-0/5VA 额定。
			N225X	改良的可加工性和可靠性。非氯化、非溴化、阻燃。HDT（热畸变温度）：211F。
			N225Z	阻燃备注：V0，HDT/1.8，115°C。
			N300X	耐高温。 HDT(热畸变温度) ：293F。 UL94 V-0额定。
			PX9406	非溴化、非氯化、阻燃。改良的生产率与可靠性。HDT（热畸变温度）：252F。 UL94 V-0 额定。电力应用。
			SE1X	改良的生产率与可靠性。非溴化、非氯化、阻燃。HDT（热畸变温度）：244F
			SE100X	非溴化、非氯化、阻燃树脂。改良的生产率与可靠性。HDT（热畸变温度）：199F。
			SE100HX	改良的生产率与可靠性。非溴化、非氯化、阻燃。
			PC180X	非溴化、非氯化、阻燃。V-1/5VA额定值。HDT（热畸变温度）：175F (90C)。改良的生产率和可靠性。
			N190A	低热、阻燃PPO/HIPS合金化聚合物。仅有内燃产物。非UL认可材料。
			SE101X	易流动、中等耐热、阻燃、冲击改良PPO/HIPS合金化聚合物。仅有白色。
		高耐热性/ 高流动性	731
			731H	高光泽、通用牌号。DTUL（载荷下挠曲温度）：130C (266F)。 UL 94 额定HB 值。多用插座、酒精滤板等。
			534	耐高温, 未增强型
		高光泽度	SPN410	改良的生产率。DTUL（载荷下挠曲温度）：210F (99C)。UL94 额定HB值。
			SPN410H	改良的生产率，高光泽。DTUL（载荷下挠曲温度）：210F (99C)。UL94 额定HB值。
			SPN420	优良的生产率，耐热，抗冲击。优异的可加工性能。
		电镀	PN235	电镀牌号。主要用于汽车应用。
		汽车	PX0844	汽车内部件。耐高温/高抗湿性。可持续加工能力
			PX0844A	中等耐热PPO/HIPS合金化聚合物。汽车工业。
			PX0871	汽车电气应用。 HDT（热畸变温度）：236F (115C)。
			PX0888	未填充、非阻燃。耐热性高于N110 (BOZ) 与 px0844 (USA)汽车内部件。DTUL（载荷下挠曲温度）：250F (121C)。
			PX1005X	V0，电脑外壳。阻燃
			PX1127	汽车电气应用。 HDT（热畸变温度）：250F (120C)。
			PX1265	汽车应用。外部镜、蓄电池组外壳、话筒格栅、机罩盖、外部装饰件。DTUL（载荷下挠曲温度）：270F (132C)。
			PX1269	汽车用。改良的耐天候能力。
			PX1390	主要用于汽车应用。优异的电气性能、易加工、耐高温。 DTUL（载荷下挠曲温度）：295F (146C)。
			PX1391	主要用于汽车应用。优异的电气性能、耐高温。 DTUL（载荷下挠曲温度）：305F (152C)。
			PX1404	HDT（热畸变温度）, 264 psi, 0.250",未退火
			PX4058	PPO、聚烯烃共混物。改良的耐化学剂性。HDT（热畸变温度）：253F (125C) 。
			PX5558	高流动PPO。
			STN15HF	汽车外部件。改良的流动特性/整个加工经济性。DTUL（载荷下挠曲温度）：240F。受热老化后，高抗冲击/良好的性能保留性。
	增强型	高抗冲击性	EM6100	汽车内部件。改良的流动性、整体加工经济性。DTUL（载荷下挠曲温度）：240F。受热老化时，仍具有高抗冲击性，良好的性能稳定性。
			EM6100F	制造汽车内部件。 DTUL（载荷下挠曲温度）：240F。受热老化时，仍具有高抗冲击性，良好的性能稳定性。吹塑时，不易飞边、过发泡
			EM6101	制造汽车内部件。改良的流动性、整体加工经济性。DTUL（载荷挠曲温度）：250F。良好的性能稳定性，温度适用范围广
			EM7100	汽车内部件。DTUL（载荷下挠曲温度）：200F。优异的可加工性/经济性。与苯乙烯相比，有良好的抗冲击/机械性能。装饰/仪表板部件。
		非阻燃性	EM7301HF	易流动, 10% 玻璃填充, 改良的粘合力PPO/HIPS 合金化聚合物。
			GFN1	10% 玻纤增强标准牌号。 HDT（热畸变温度）：(近似值)120C/256F。应用：从安培表零件到泵外壳。
			GFN2	20% 玻纤增强。 DTUL（载荷下挠曲温度）：290F (143C)。 UL94 额定HB值。与水接触的设备应用：泵的外壳与叶轮。也用于马达外壳等。
			GFN3	30% 玻纤增强。 DTUL（载荷下挠曲温度）：144C (300F)。 UL94 额定HB值。应用：加热件、中央供热部件、滤水器及一些水表零件。
		阻燃性	SE1	通用备注：V-1，HDT/1.8MPA，125°C。
			SE1GF1	玻纤增强备注：V1，10%GF。
			SE1GF2	玻纤增强
			SE1GFN1	10% 玻纤增强。UL94 V-1 额定。无卤阻燃。典型应用为电视机壳、偏转线圈及连接器。
			SE1GFN2	20% 玻纤增强。DTUL（载荷下挠曲温度）：270F (132C)。 UL94 V-1 额定。无卤阻燃。电力建设。
			SE1GFN3	30% 玻纤增强。DTUL（载荷下挠曲温度）：275F (135C)。 UL94 V-1 额定。无卤阻燃。电力建设。
			HM3020	30%玻纤/矿物填充、高模量牌号。 DTUL（载荷下挠曲温度）：248F (120C)。 UL94 V-1/5VA 额定值。有黑色和灰色。
			HM4025	40% 玻纤/矿物填充、高模量牌号。DTUL（载荷下挠曲温度）：255F (124C)。 UL94 V-0/V-1/5VA 额定值。仅有黑色和灰色 (注意厚度)。
			HS1000X	高强度树脂。HDT（热畸变温度）：200F (93C)。 UL94 V-0/5VA额定。
			HS2000X	非氯化、非溴化。高强度矿物增强。改良的生产率与可靠性。HDT（热畸变温度）：240F。
		高耐热性/ 高强度	HMC1010	10% 碳纤维增强型。除静电、非溴化、非氯化、阻燃。 UL94 V-1 额定。
			HMC202M	仅适用于 BK1005 的数据。
			HMC3008A	30%玻璃 /矿物/碳纤维增强树脂。除静电。HDT（热畸变温度）：250F (120C)。紧公差模塑。
			IGN320	20%玻纤增强PPE与PS。耐高温、高模量。汽车应用：点火线圈。
		耐磨性	NF1520	20% 玻纤增强、15% PTFE。耐磨。 HDT（热畸变温度）：211F ，264 psi。
结构泡沫塑料	未填充	阻燃性	FN150X	改良的可靠性与生产率。薄壁性能。 UL94 V-0/5VA额定。试样厚度0.250"，20%减重的数据。
			FN170X	发泡树脂。试样厚度0.250"时，10%减重的全部性能
			FN215X	结构发泡树脂。HDT（热畸变温度）：170F (77C)。改良的可靠性与生产率。试样厚度0.250"，20%减重的数据。
	增强型	阻燃性	FM3020	30% 玻纤增强/矿物增强，高模量结构泡沫塑料。试样厚度0.250"时，10%减重。
			FM4025	40% 玻纤增强/矿物增强，高模量结构泡沫塑料。试样厚度0.250"时，10%减重。
			FMC1010	10% 碳纤维、除静电发泡树脂。非氯化、非溴化。UL94 V1额定。试样厚度0.250"，20%减重的性能数据。
			FMC3008A	30% 碳纤维/玻璃/矿物填充、除静电发泡树脂。UL94 V1额定。试样厚度0.250"，20%减重的性能数据。
挤塑	通用		ENG265	挤塑级。DTUL（载荷下挠曲温度）：254F (123C) UL94 V-1 额定值。
	通用		EZ250	汽车车轮护板用。对许多汽车燃料，与PX0844相比，有优良的可加工性能/流动性，较好的耐化学剂性
	汽车		EN130P	耐高温、挤塑级 PPO/HIPS合金化聚合物.
	汽车		PX1278	主要的挤塑材料。汽车用。通过FMVSS 302。耐热温度为130 C (266 F)。
	阻燃性		EN185	挤塑级。优异的冲击强度。DTUL（载荷下挠曲温度）：185F (85C)。 UL94 V-1额定值。
			EN212	挤塑级。DTUL（载荷下挠曲温度）：212F (100C)。 UL94 V-1额定值。
			EN265	挤塑级。DTUL（载荷下挠曲温度）：254F (123C) UL94 V-1 额定值。
			ENV85	低耐热、阻燃、挤塑级 PPO/HIPS合金化聚合物。仅有内燃产物。非UL认可材料
	FDA		PKN4736	50:50比例的PPO:HIPS 浓度与聚苯乙烯稀释。微波食品包装。改良ESCR。符合FDA规范
吹塑	阻燃性		BN30	可吹塑。DTUL（载荷下挠曲温度）：180F。 UL额定值。
			BN31	可吹塑。优异的可加工性能、火焰特性。良好的耐热性、低温冲击性能、尺寸稳定性。
			BN5308	吹塑级。HDT（热畸变温度）：179F (82C)。 V-1性能。高熔体强度。
	标准		BN9003	吹塑级树脂。适合大多数汽车应用。良好的延展性、低温冲击性。 HDT（热畸变温度）：245F (118C)

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