汽车后轮轴在损坏后就要把半轴拆下来才能更换,这个后轮轴承后面有一个半轴隔套, 后轮轴承就是靠这个隔套把轴承卡住在半轴上的. 后轮油封也是压在这个隔套上封住齿轮油不流到刹车盘里面去. 这个隔套在后轮轴承坏了后都要和轴承一起更换, 由于这个隔套在原厂装配时用紧配合的方式和压床压到半轴上卡住后轮轴承上. 在更换后轮轴承时没有工具和办法把它拉出来. 所以一般都是采用切割的方式把这个隔套和轴承取下来.. 但是新换的这个隔套在修理厂普遍都是用榔头敲进去卡住后轮轴承,这就有可能达不到原厂的紧固程度. 在你的车转弯时会产生的很大侧向推力,如果这个隔套和半轴达的紧固没有达到要求,,没有卡住后轮轴承而松脱
微型底盘传动系统(四轮微桥、三轮摩托车后桥、倒档器、变速器、后桥主减及传动轴）
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