汽车起重机液压系统的特点
（１）系统采用串联油路，简化结构；执行元件在不满载的情况下，可任意组合，同时动作。
（２）支腿的油路上设置了液压锁，可保证在起重作业或油管突然爆裂时，支腿不会自行缩回；同时可避免支腿收拢后自行下落。
（３）前后支腿单独操作，互不影响，增加了对工作场地的适应性。
（４）在吊臂伸缩、变幅和起升机构的油路上设置了平衡阀，提高工作的平稳性和安全可靠性。
（５）升降机构的制动油路上设置单向节流阀，可使制动器上闸快、松闸慢，既保证了升降马达迅

速制动，又避免了重物在半空中再次起吊时将马达拖动反转而产生滑降现象。

（６）系统无调速的节流阀，各执行元件的速度依靠换向阀的通断及汽车发动机的变速进行控制。

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