B-ZT-500汽车制动蹄铁半自动中频滚焊机设备简介:
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汽车制动蹄铁半自动中频滚焊机,是根据蹄铁的焊接技术要求,为汽车制动生产商而设计制造的一款理想的专用焊接设备。具有高效率、高质量、高节能、低成本等特点!
◆ 设备采用触摸屏数字输入控制操作及参数设置,操作简单方便
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设备配件(面板料架、导电箱、驱动电机、夹紧模具、加压焊接气缸)均采用世界知名品牌产品,另外配高精密行星减速装置,可以提高蹄铁的定位精度
◆ 采用单片机作为主控单元,电路简洁、高度集成化、智能化,降低了故障率,便于维护和保养
◆ 该设备具有控制精度高,输出电流稳定,感抗影响小,焊接变压器重量轻,飞溅少等优点
◆ 中频控制器的输出频率为1KHZ,电流调节快速准确,是普通工频焊机无法达到的
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通讯及BCD码控制功能可外接工控机,PLC等控制设备,实现远程控制,自动化管理,提高工作效率,可储存16条焊接规范供用户调用预先设置
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具有单次/连续点焊功能,连续循环执行多规范焊接,同一工件不同位置焊点,使用不同工艺的问题,省去人为切换焊接规范的繁琐工作
◆ 具有计数功能对焊接次数进行统计,可方便了解当班生产量,大大提高了工作效率和交接班时间
B-ZT-500汽车制动蹄铁半自动中频滚焊机技术参数:
项
目 | 输
入 容 量 | 输
入 电
压 | 输
出 电
流 | 额
定 频
率 | 负载 持续率 | 最大 加压力 |
适 应 板
厚 | 压
缩 空 气 | 冷
却 水
量 | 冷
却 水
温 | 液
压 驱
动 | 设
备 重
量 | 输
入 电
缆 |
型
号 | KVA | ACV/相 | KA | Hz | % | N | mm | m³ | L/min | ℃ | KA | Kg | m² |
B-ZT-250 | 250 | 380/3 | 32 | 50/60 | 50 | 7800 | ≤3.0 | 0.5 | 50 | 5~15 | 2.2 | 2400 | 75 |
B-ZT-320 | 320 | 380/3 | 40 | 50/60 | 50 | 12000 | ≤4.0 | 0.5 | 60 | 5~15 | 2.2 | 2400 | 90 |
B-ZT-500 | 500 | 380/3 | 58 | 50/60 | 50 | 12000 | ≤5.0 | 0.5 | 90 | 5~15 | 2.2 | 2400 | 120 |
设备外形尺寸:2430mm*1950mm*2080mm |
焊接速度 | 1.5mm厚的面板,4~5个焊点,平均10个小时可生产6000只左右(数据由合作的客户提供) |
工作环境 | 温度0-45℃;湿度≦85%(无露珠);无强磁场;无剧烈振动和冲击;无腐蚀气体和导电尘埃 |
恒电流控制方式 | 当次级阻抗变化±15%时,输出电流变化≤2% |
冷却水压力 | 0.2MPa~0.4MPa,使用闭路循环水时,进水口和出水口的压差不得小于0.1MPa |
注:以上数据仅供参考 |
B-ZT-500汽车制动蹄铁半自动中频滚焊机操作索引:
◆ 通气、通电、通水
◆ 复位、检查模具位置
◆ 面板放入料架
◆ 工作方式设置为自动
◆ 模具A、B两面放入蹄筋
◆ 踩下脚踏开关
◆ 确认产品(蹄筋)夹紧,面板到达焊接位置
◆ 再次踩下脚踏开关
◆ 产品自动焊接完成,进入下一循环
B-ZT-500汽车制动蹄铁半自动中频滚焊机设备特点:
◆ 面板料架采用手摇式结构
这种结构大大缩短了调机时间,面板推爪采用合金铜真空淬火,面板推动机构采用台湾亚德客SC型气缸,推动距离及位置可以任意调节,增强可用范围,在送料终端设有面板检测装置,当没料的时候设备将自动停机并报警
◆ 导电箱采用端面式银瓦导电,另外配有定期自动加油系统来提高设备的维修周期
◆ 模具夹紧采用液压夹紧系统,液压可以提高夹紧度,保证在焊接过程中不会将筋板烧伤
◆ 加压焊接气缸采用台湾久益耐磨密封圈,双级加压系统,这种结构可以增加焊接的稳定性,提高焊接气缸的耐用性
◆ 节能三相电源输入,工作频率高,变压器损耗小,节能效果显著。可设定预热电流,焊接电流和回火电流,有效解决了焊接过程中产生的喷溅和焊接结束后的工作淬火问题,三个放电脉冲可单独设置并且单独或任意组合使用