分汽缸是锅炉的主要配套设备，用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力，容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为：封头、壳体、法兰。材料均为Q235-B、20#、16MnR，规格型号为ф159-ф1500，工作压力为1-2.5MPa，工作温度：0～400℃,工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。

结构

分汽缸用于把锅炉运行时所产生的蒸汽分配到各路管道中去，分汽缸系承压设备，属压力容器，其承压能力、容量应与配套锅炉相对应。分汽缸主要受压元件为：封头、壳体、法兰材料均为Q235-B、20#、16MnR，规格型号为ф159-ф1500，工作压力为1-2.5MPa，工作温度：0～400℃,工作介质：蒸汽、冷热水、压缩空气。特殊规格型号可根据用户要求另行安排设计。

用途

分汽缸也叫分汽包，它是蒸汽锅炉的主要配套设备，广泛用于发电、石油化工、钢铁、水泥、建筑等行业。

特点

1、规范化生产。无论分气缸产品大小其环缝均采用自动焊焊接工艺，产品美观、安全可靠。 　　

2、品种齐全，适用范围广。工作压力最高可达16Mpa。 　　

3、产品质量保证。每台分气缸均按国家标准制造、检验与验收。分气缸出厂时由工厂检验合格后经当地质量技术监督局监检出厂。确保分气缸质量万无一失。分气缸检验合格证明图纸等。 　　

4、用户有特殊要求时，可根据分气缸用户需要设计制造。

介质为蒸汽时，应按《压力容器规程》规定设计，并确定筒体直径、材质及厚度，材质10-20#无缝管、Q235B、20#、16MnR板材卷制，接管数由工程设计决定。

产品选型及计算：

(1)筒体直径应为最大接管管径的2-2.5倍。

(2)一般可按流经筒体流速计算得出，水的流速一般取0.1m/s------1.0m/s.

(3)筒体长度L根据接管的个数，直径大小，管间距来计算 

                   L=130+L1+L2+L3+Li+2h

(4)筒体上的疏水管及排污管的方位由工程设计决定。