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十堰钢板桩施工,鄂州拉森钢板桩施工,十堰钢板桩支护施工队
《热轧U型钢板桩》国标宣贯会上海落幕：
本报讯 记者宋赜报道 2007年12月8日，在《热轧U型钢板桩》国家标准刚刚实施之际，由中国钢铁工业协会、同济大学主办的《热轧U型钢板桩》国家标准宣贯暨钢板桩设计应用研讨会在上海召开。虽然这是我国第一次举办钢板桩设计应用研讨会，但还是吸引了新日本制铁株氏会社建研部部长片山猛先生、韩国现代制铁北京代表处课长尹东镛先生向与会的150余位代表介绍钢板桩在日本和韩国的应用情况。
钢板桩是一种广泛应用于建筑基础设施、地基项目和水利工程的高效、环保型建筑材料。20世纪初即在欧洲开始生产，由于其高效、便捷、安全的特点，且应用领域十分广泛，市场发展十分迅速。至20世纪60年代，西方主要经济发达国家已经普及使用钢板桩工法，目前全球钢板桩年消费量在250万吨～300万吨之间。20世纪50年代，我国首次在铁路桥梁围堰施工中使用。但因种种原因，钢板桩在我国的应用与发展十分缓慢。随着我国经济的快速发展，各类快捷、高效、环保的建筑工法正渐渐得到认可并发展。近年来，浦东国际机场二期工程、唐山曹妃甸码头等重大工程已开始大量使用钢板桩和相应的工法，并取得了良好的经济效益。目前，我国年消费钢板桩2万吨～4万吨。
山东省交通工程监理咨询公司副总工程师刘幼如以实践经历，介绍了相关产品的使用情况。据刘幼如介绍，钢板桩较传统的钢筋混凝土重力式具有结构好、施工易、时间短、资金省的优点。刘幼如认为钢板桩码头较沉箱和方块结构码头具有施工周期短、施工简单、节省投资、施工期对海域环境污染小、适合各种地基条件等特点。刘幼如说，使用钢板桩，一个万吨级码头胸墙以下只需3个月左右的时间即可完成，不需挖泥抛石做基础，不用挖泥船、起重船等大型施工船舶，不需沉箱或方块预制场，一个万吨级码头的水工建筑物投资可节省1/3左右(以钢板桩3400元/吨)。此外，使用钢板桩具有坚固、耐用、不怕撞的特点，整体性更优于沉箱和方块结构。一个30人的队伍，不需大型船机六个月便可完成一座万吨级码头的全部施工。
中国钢铁工业协会科技环保部副主任徐寅表示，随着《热轧U型钢板桩》国家标准的颁布和推行，钢板桩在国内的应用必将得到推广。国内工程界应该通过学习国外钢板桩产业先进的技术和生产管理经验，结合自身优势和特点，进一步完善钢板桩的设计标准、施工规范，从工艺上技术上为钢板桩的生产发展和工程使用创造条件，奠定基础。本次会议由上海通岩钢铁有限公司承办。
中国建设报
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桥涵工程钢板桩及钢筋混凝土板桩围堰一般规定：
1插打钢板桩（包括钢筋混凝土板桩，以下同）围堰前，应对打桩机具进行全面检查。
2钢板桩起吊前，钢板桩凹槽部位应清扫干净，锁口应先进行修整或试插；组拼的钢板桩组件，应采用坚固的夹具夹牢，不得将吊具拴在钢板桩夹具上。钢板桩吊环的焊接应由专人检查，必要时应进行试吊。
3打桩机和卷扬机应设专人操作。钢板桩起吊，应听从信号指挥。作业时，应在钢板桩上拴好溜绳，防止起吊后急剧摆动。吊起的钢板桩未就位前桩位附近不得站人。
4钢板桩插进锁口后，因锁口阻力不能插放到位而需桩锤压插时，应采用卷扬机钢丝绳控制桩锤下落行程，防止桩锤随钢板桩突然下滑。
5插打钢板桩，如因吊机高度不足，可向下移动吊点位置，但吊点不得低于桩顶下1/3桩长的位置。
6钢板桩在锤击下沉时，初始阶段应轻打。桩帽（垫）变形时应及时更换。
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U形钢板桩的矫正方法：

　　一种Ｕ形钢板桩的矫正方法，可高效率的矫正Ｕ形钢板桩，尤其具有腕部的Ｕ形钢板桩的弯曲及反翘，对于消除弯曲，则压接钢板桩的一侧的凸缘外面，同时压接另一方的凸缘内面，对于消除反翘则使用从上下方向拘束Ｕ形钢板桩的腹板、凸缘及腕部。

　　一种在热轧过程中发生左右方向弯曲的Ｕ型钢板桩的矫正方法，其特征在于：在压接该钢板桩的一侧的凸缘外面的同时压接另一侧的凸缘内面。