湖北程力公司生产的冷藏厢式运输汽车系列产品，冷藏车又名冷冻车、保温车、保鲜车、制冷车，冷藏运输车主要用于鲜果、鱼、肉、蔬菜等易腐货物的中长途运输，还具有制冷、保温和加温三种功能。程力公司冷藏车采用环保制冷剂，对环境污染小，温控选择范围广，噪音低，制冷效果佳。 基本原理 散装饲料车在工作的时候首先打开箱体顶部中间两仓的接料口，装满第一种饲料并保证每仓装载然后打开最前及最后两仓接料口，装第二种饲料。这两个仓位常闭仓设有单独仓口，因此也可分别装载两种饲料，这样就实现整车装运三种不同饲料的功能。 随着目前市场上人们要求水平的提高，饲料车的发展也经历了一个更新换代的过程，新型散装饲料车属于饲料车的一种而逐渐运用于饲料的运输，可以说这种新型饲料车在继承以前饲料车的优点上，又有了自己的创新发展。下面就让我们一起来了解下这种新型车辆吧。
冷藏车咨询热线：186-7273-0789 （王经理）
(国四汽油)福田驭菱1-2吨冷藏车
总质量： | 1884kg | 车辆外形尺寸： | 4460*1670*2400mm |
额定载质量： | 498kg | 箱体内部尺寸 | 2600*1460*1470mm |
整备质量： | 1256kg | 发动机： | 柳州五菱62马力。功率：45kw |
轴距： | 2700mm | 轮胎规格： | 165-70R13LT,175R13LT 销售热线：186-7273-0789王经理 |
(国四汽油)长安1-2吨冷藏车
总质量： | 1850kg | 车辆外形尺寸： | 4380*1580*2390mm |
额定载质量： | 550kg | 箱体内部尺寸 | 2550*1410*1490mm |
整备质量： | 1170kg | 发动机： | 康明斯180马力。功率：132kw |
2750mm | 轮胎规格： | 销售热线：186-7273-0789王经理 |
(国四汽油)江淮好微2-3吨冷藏
总质量： | 2325kg | 车辆外形尺寸： | 4850*1640*2580mm |
额定载质量： | 715kg | 箱体内部尺寸 | 3100*1520*1650mm |
整备质量： | 1480kg | 发动机： | 柳州五菱83马力。功率：60.5kw |
轴距： | 2600mm | 轮胎规格： | 6.00-13，175R14 8PR 销售热线：186-7273-0789 |
(国四汽油)福田风景1吨面包冷藏车
总质量： | 2850kg | 车辆外形尺寸： | 5385*1690*2400mm |
额定载质量： | 820kg | 箱体内部尺寸 | 2600*1400*1400mm |
整备质量： | 1900kg | 发动机： | 北汽福田104马力。功率：76kw |
轴距： | 2890mm | 轮胎规格： | 185-14C,195-70R15 销售热线：186-7273-0789 |
(国四柴油)庆铃五十铃3-5-8吨冷藏车
总质量： | 4295kg | 车辆外形尺寸： | 5995*1975*2940mm |
额定载质量： | 1485kg | 箱体内部尺寸 | 4095*1745*1775mm |
整备质量： | 2680kg | 发动机： | 庆铃五十铃120马力。功率：88kw |
轴距： | 3360mm | 轮胎规格： | 6.50-16 10PR,6.50R16 10PR 销售热线：186-7273-0789 |
公司热销车型：
车间实拍：
冷藏车实体材料配置：
公司资质：
▲厢体材质
冷藏车可采用：①铁瓦楞、②彩钢板、③铝平板、④铝合金瓦楞、⑤发泡保温
▲厢型
冷藏车可选：后开门、左右开门
▲使用范围
冷藏车广泛适用于运输各类需要冷藏保温的货物，如超市、冷库、食品厂、药厂等
▲选配
冷藏车可选择不同的冷藏机组
▲其他说明
◆以上冷藏车辆可按用户要求进行改装，可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证）
◆湖北程力为国内知名冷藏车生产厂，可为用户提供各种类型冷藏车，也可为用户设计制作各类冷藏车，价格以咨询为准。
我公司冷藏车优势：
1.选材优势：采用保温箱体专用进口材料
①内外彩钢板
②外饰铝合金板内饰彩钢板
③内外饰玻璃钢
④外饰玻璃钢内饰彩钢板。
2.工艺优势：为保证保温性能强劲，所有箱体每层都是一体工艺，保证封闭！
1、分片拼装的“三明治”板粘接式，目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术，利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。 卸料 到达养殖场的储料塔后，检查各操作手柄，到达养殖场的储料塔后检查各操作手柄，使卸荷阀处于打开卸荷状态断开离合器，闭合取力器开关处于工作状态。注意调整发动机的转速处于怠纵手柄置于举升位置待油缸活塞杆伸出倾斜螺机举升至料塔相应高度时关闭操纵手柄。利用蜗轮蜗杆减速摇把旋转螺旋机调整倾斜螺旋机出料口与储料塔口对接。准备就绪以后依次打开倾斜、垂直螺旋机马达操纵手柄、水平螺旋机马达操纵手柄饲料即可通过这三台螺旋机源源不断地输送至储料塔中当饲料车输送两种饲料时必须先卸箱体中间两个常开仓的第一种饲料然后打开前后两个仓常闭仓门将饲料车开至第二种饲料的储料塔处重复第一种饲料的卸料过程最后打开后仓的常闭仓门将车开至第三种饲料储料塔处完成全卸料过程现国内有太中型饲料厂、养殖场数百家过去对大吨位散装饲料车的需求主要依赖于进口因此该车型将有广阔的市场前景。滤芯的结构见图滤筒采用壁厚为不锈钢焊管、滤网采用不锈钢网目数也即是过滤精度、由泵允许通过的最小杂物尺寸来决定将滤网卷成圆筒状放置在滤筒内侧通过压力焊机在滤筒、压板之间点焊使滤网牢固地贴紧滤筒内侧。 液压式散装饲料车 液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。
2、 1.1 干料自动输送喂给系统的主要结构性能 1.1.1 散装饲料车 散装饲料车向饲料塔 (或饲料槽)加料主要有以下 2 种形式。 (1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。 分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、 散装饲料车一共有液压式、电动绞龙式、气卸式三种方式供用户选择，各自优点及适用环境如下： 一、液压式散装饲料车 液压式散装饲料车的饲料罐架设在东风天锦DFL1120B1原装底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。 真空吸附式粘贴
3.技术优势：好车不仅需要材料和做工，更需要突破性的核心技术！
(1)发泡均匀，密度小；
(2)导热系数尽可能小，一般要求低于0.045W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好，在-40～70℃的温度范围内，使用性能要满足规定要求；
(4)具有一定的力学强度，能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形；
(5)吸水性和吸湿性低，抗冻性能好；
(6)无毒无味，透气性小，隔热材料燃烧时，不得分解出有毒有害气体；
(7)价格低，易成型，可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。
程力公司承诺：若果您订购我们的车辆，我们公司会给您送到指定地，并办理全套行车手续.我们更希望您能到我厂实地考察洽谈业务。凡属本公司生产销售的产品，底盘部分，全国服务站均可联保，专用部分三包服务一年，售后服务四十八小时到位处理，终身负责维修并提供终身免费技术服务。
全国24销售服务热线 186-7273-0789 尊敬的客户朋友，您可以通过电话、传真及电子邮件等方式与本公司联系, 欢迎来公司光临指导、洽谈业务。销售部长：宫部长
销售热线：138-8689-3713
186-7273-0789
商务ＱＱ ：402262400
电子邮箱: 402262400@qq.com
单位全称：湖北程力专用汽车有限公司
厂 址：随州市南郊程力汽车工业园（火车站汽车站乘310路公汽终点站下车即到）
