6立方混凝土搅拌车：高效节能：
采用变升角、变螺距的双对数螺旋线设计，使得搅拌罐内螺旋线运动轨迹更加，保证混凝土在罐内拥有最佳的流动趋势，同时，经过深度计算和模拟实验，进出料速度更快，保证出料匀质性更好。成功应用功率控制模式，能够在保证运输车性能的同时，大幅度降低油耗。
安全可靠：
前支座与副梁、后支座与斜拉梁部件采用一体化设计，经过受力分析和长期的应用实践，确定了斜拉梁与后支座连接点的最佳位置，保证了横梁的安全 性。同时整车采用了轻质量化技术，使得整车重量比同行业规格产品更轻，负载时重心设置更合理。从而保证车辆在转弯、爬坡、湿滑路面行驶时，运行更加平稳， 提高了产品的安全可靠性。
产品名称： | 6立方混凝土搅拌车 | 发动机型号： | YC4D130-41中冷增压 |
底盘型号： | 东风、福田、大运、陕汽、唐骏 | 发动机形式： | 强制循环制冷 |
总质量：（kg） | 15800 | 发动机排量： | 4200 |
整车尺寸： | 7025*2285*3570 | 发动机功率：(kw) | 96 |
轴距：（mm） | 3700 | 最大标准转速： | 3200（r/min） |
前悬：（mm） | 1290 | 拌筒几何容积：（m³） | 6 |
后悬：（mm） | 2035 | 最大搅动容积：（m³） | 6.5 |
最大爬坡度：（°） | 25 | 进料速度：（m³） | ≥0.5 |
最高车速：（km/h） | ≤83 | 出料速度：（m³） | ≥0.8 |
最小转弯半径：（m） | ≤15 | 最高转速：（r/min） | 6-15 |
离合器： | 双片干式常接合 | 拌筒倾角：（°） | 16 |
传动形式： | 传动轴传动 | 拌筒最大直径：（mm） | Φ2100 |
驱动方式： | 后轮驱动 | 减速机： | Ky67-3-c |
转向形式： | 液压助力 | 液压泵： | 花右63齿轮泵 |
行车制动： | 断气刹 | 液压马达： | 摆线马达 |
驻车制动： | 气刹制动 | 水箱容积：（L） | 62 |
轮胎： | 900-20 | 供水方式： | 气压供水 |
