潍柴斯太尔柴滤器

柴油机更换柴滤以后，发动机没劲 1.燃油供应不足,造成柴油机没劲。原因之一是,油箱油量不足、油箱盖上的通气空堵塞、开关堵塞或开度不够、柴油虑清器堵塞等造成低压油路来油不足。原因之二是:喷油泵磨损严重或故障造成喷油泵供油偏少;原因之三是:喷油器磨损严重或故障造成喷油少、喷射柴油质量不好。另外供油提前角过大或过小也能造…

 

潍柴495.4105.6105柴滤器总成

刚换过柴滤，油水分离滤，求排空气的详细步骤？先排了油水分离器的空气，油水分离器上方有颗螺丝，扭松，按住油水分离器上方，直到有油出来，排到全是油的时候，按住油水分离器，扭紧排空螺丝，在排高压油泵上中间有颗螺丝。扭松，按旁边有个弹簧的地方泵油。直到螺丝没有空气排出，按住弹簧的那个，扭紧螺丝。

 

潍柴4100柴油机摇臂总成

气门间隙变动及调整螺栓松动:上海495A柴油机的气门间隙,进气门为0.25~0.3怪毫米,排气门为0.30~0.35毫米(均为冷态),每隔250小时必须检查调整气门间隙.调整前应将活塞置于压缩冲程上止点,然后按1一3一4一2缸顺序进行调整.调整完毕,切勿忘记将螺栓拧紧,以免间隙发生变动而引起摇臂折断.3.配气相位调整不恰当:柴油机出厂前,凸轮轴和凸轮轴齿轮的相对位置已用线条和箭头刻在两者的端面上