3吨江淮内燃叉车的主要特点:
1、合理平稳的整车重心:用电脑模拟出最合理最平衡的重心位置,增大整车稳定性;车体采用高强度钢板精密焊接而成,确保在搬运、行走过程中最平稳、更可靠;
2、高性价比:护顶架、车架、门架等均借用4吨内燃叉车,极大地提升了整车安全性和负重能力;
3、宽阔的操纵空间和腿部活动空间设计:操纵舒适高效;宽阔的腿部活动空间设计,使驾驶员操作舒适,上下方便;
4、方向盘可调:可调式方向盘可以根据作业环境状况,操作者体形做出调整,可满足不同驾驶员的驾驶习惯,长时间工作也不会疲劳;
5、高位进气系统:高位进气系统可有效防止灰尘吸入,确保发动机可靠性;
6、灵活的转向系统:采用横置油缸式转向系统,转向灵活,轻便
7、后桥减振安装结构:横置油缸转向桥与车架连接采用减振橡胶垫过渡,有效地阻碍了发动机的振动;
8、智能下降,缓冲系统:下降缓冲智能感知、并于货叉下降接近地面时,下降速度自动减缓,使货物不会撞击地面,保护您的珍贵货物及高级地面。
3吨江淮叉车的主要参数:
参数名称 | 计量单位 | CPC(D)30 |
额定起升重量 | kg | 3000 |
载荷中心 | mm | 500 |
最大起升高度 | mm | 3000 |
最大起升高度 | mm | 150 |
门架倾角 | 度 | 前6/后12 |
速度 | 最大行驶速度 | 满载 | km/h | 19.2 |
速度 | 最大行驶速度 | 空载 | km/h | 20.6 |
速度 | 上升 | 满载 | mm/s | 420 |
速度 | 上升 | 空载 | mm/s | 453 |
速度 | 下降 | 满载 | mm/s | 456 |
速度 | 下降 | 空载 | mm/s | 440 |
最大牵引力 | 满载/空载 | kg | 1960/1780 |
最大爬坡能力 | 满载/空载 | % | 20 |
最小转弯半径 | | mm | 2700 |
外形尺寸 | 长度 | 无货叉 | mm | 2895 |
外形尺寸 | 长度 | 有货叉 | mm | 3965 |
外形尺寸 | 宽度 | 前轮外侧 | mm | 1410 |
外形尺寸 | 宽度 | 车架 | mm | 1250 |
外形尺寸 | 高度 | 门架落地 | mm | 2010 |
外形尺寸 | 高度 | 护顶架 | mm | 2085 |
外形尺寸 | 高度 | 最大起升 | mm | 3775 |
轮胎 | 规格 | 前 | mm | 250-15-16PR |
轮胎 | 规格 | 后 | mm | 650-10-10PR |
轴距 | | | mm | 1900 |
轮距 | | 前 | mm | 1160 |
轮距 | | 后 | mm | 1065 |
离地间隙 | 最低点(门架) | | | 110 |
离地间隙 | 车架 | | | 115 |
最小直角通道宽度 | | | | 4670 |
发动机 | 型号 | | | 新昌490 |
发动机 | 额定功率 | | kw/rpm | 42/2650 |
发动机 | 额定扭矩 | | N.m/rpm | 174/1800 |
发动机 | 缸数 | | | 4 |
座椅至护顶架内侧高度 | | | mm | 1005 |
自重(含油液) | | | kg | 4200 |
货叉(长*宽*高) | | | mm | 1070*150*45 |