驾驶室排气烟色不正常怎么办

    驾驶室发动机在工作过程中，正常的燃烧生成物主要成分应当是二氧化碳和少量的水蒸汽.如果驾驶室发动机燃烧不正常，废气中会掺有未完全燃烧的炭微粒、碳氢化合物、一氧化碳和大量的水蒸汽.此外，还有氮氧化合物等，这时尾气的颜色可能变黑、变蓝或变白，也就是说排气烟色不正常.对于汽油机，正常尾气应无明显的烟雾。但润滑油上窜气缸时，尾气呈蓝色；燃烧不完全时，尾气呈黑色，油中掺水时，尾气呈白色。

过热高温通常出现在发动机、变速器、驱动桥主减速器、差速器及制动器等总成上.例如,发动机过热，多为冷却系有问题，是缺冷却液或泵不工作；变速器和驱动桥过热，多为缺润滑油所致；制动器过热,多为制动蹄片不回位而引起。以上现象有时可以通过仪表板警示灯直接反映出来，需要驾驶人驾车时注意观察，也可以用手测试外表温度。

    
二、增强它车身的密封性，对车门窗密封不良处检查密封系统结构设计是否合理，密封胶条装配是否有偏差，对线束过孔、操纵杆件过孔处应加强密封材料的使用，此外还须确保钣金件的装配、焊接精度满足要求，密封涂装胶的使用要到位。

三、面板低频段隔声性能与材料刚度及阻尼有关，所以可以在满足车身重量控制要求下，适当提高车门窗玻璃厚度，优化分配车身关键位置处壁板（底板、前围板为主）的厚度能够有效提升车身整体隔声性能。