用于液化石油气,有气相用和液相用两种。可配用力高拉断阀构成卸车总承,。耐压1.6MPa.#25的是气相管；#50的是液相管。

      液相管传输液体，在装车时管道内液体向槽车流动，卸车时，管内液体向站内贮罐流动；气相管通过管道设施与站内压缩机连接，对槽车罐内气体进行加压或抽压，加压时，气体流入槽罐上部气相空间，槽罐内压力增加，罐内液体在烃泵的抽吸下卸往库区贮罐；反之，气相管抽压时，气相自槽车顶部气相管流向贮罐，使得槽罐内压力降低，贮罐内的液体在烃泵的加压泵送下自贮罐卸往槽车。

   一头法兰，一头专用球阀、快速接头。可与各种厂家配套。例如上海百图、新亚低温、富瑞特装、重庆耐德、张家港韩中深冷、成都深冷公司、华气厚普等厂家的设备均可配上接头。 

规格型号：   卸车气相管DN40  

软管长度：标准长度为4M 5M 6M(长度可以根据客户要求订做)

软管结构：波纹管：采用不锈钢SUS304、316L材质环波软管，此软管柔性好、承压能力强并且且坚固耐用。

            钢丝网套：外层保护不锈钢-钢丝编织网材质采用不锈钢SUS304。

产品应用：主要应用于液化天然气（LNG）槽车卸车专用。
使用温度： 零下196℃至零上260℃
工作压力：高达350 PSIG/25 Bar/2.5MP

连接方式：国标法兰，美标法兰，非标法兰。

出厂检验：出厂前100% 耐压检测。

产品证书：压力容器生产许可证、检测报告、产品合格证书、材质单。

   本公司还提供加液金属软管、回气金属软管。规格齐全。本质保障。