程力注册商标:“程力威”牌、国家产品代码:“CLW”,中国民营制造业500强,是中国唯一一家最先荣获“中国商标”的专用汽车制造企业。
相信品牌 相信程力!
电力工程车
液压系统由一只主泵供油,系统工作压力14MPa,流量25L/min,其工作压力由溢流阀调定。出厂时,我司已调好。当取力齿轮接合时,带动主油泵运转,油箱内的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完毕后,将分配手柄拨到上车,此时液压油就从支腿油路切换到上车,上车部分即可进行工作。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
电力工程车
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
电力工程车
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
程力威牌高空作业车独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
湖北程力专用汽车有限公司在同行业相比是生产资质最全,产品品种最多的专汽公司,在全国专汽领域拥有五个全国第一:公司环卫车销量排全国第一,轻型专用车产销量全国第一,全国第一家一次性通过A2、C2三类压力容器的民营企业、第一家一次性通过低速货车整车资质验收的企业、第一家通过消防车国家新标准验收的民营企业。公司也是全省唯一取得随车起重机生产制造资质的企业。程力集团公司总的发展方向是以汽车及专用车为主,打造世界一流汽车改装制造基地。
电力工程车
程力专用汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分,是东风、福田、解放、重汽等大型专用汽车改装厂,是国内知名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商,政府定点采购企业,荣获中国商标和中国民营制造企业500强.
保养预备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。检查和保养需要纯熟的技术。这些不能在说明书里得到,要进行这项工作,建议派人到疾驰维修站培训。为保持维修好,要有纯熟的经验,工厂的技术资料,车间设备和维修工具。由维修站把一个提醒维修工作的牌子,附在司机座位的门边。任何修理和保养都要根据高空作业车的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里,不要放在地面上(环境污染)不要长时间开动发动机,在车上操作时,要注重安全规则。
回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
程力威牌高空作业车履带载行驶、作业稳定性好。底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了重心偏移。采用独特的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用H型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,保证了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
在作业斗内和回转座上均设有操纵装置, 远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左、右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。产品被广泛用于电力、路灯、市政、园林、通信、机场、造(修)船、交通、广告、摄影等高空作业领域。
电力工程车
程力专用汽车股份有限公司位于炎帝神农故里,编钟古乐之乡,改装汽车名城——湖北省随州市。距省会武汉186公里,距宜昌三峡330公里,距信阳152公里。公路、铁路交通十分便利。
中央回转接头,安装在转台回转中心处,用以解决工作时副车架相对地面静止,上部回转。实现油液及电能由下车向上车的传递。由于滑环的作用,液压管路及电线不扭结。
程力威牌高空作业车独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
程力威牌高空作业车独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
程力威牌高空作业车独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
电力工程车
程力威牌高空作业车独特的三维旋转托举装置。设计的三维旋转托举装置,既能够自动保持被举升物料的姿态,又可以实现举升物料在空间内任意高度、任意位置和任意方向的调整要求,速度控制精确灵敏,微动性能好,满足了大型洞库内高空作业与通风管道安装的要求。
回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成。其工作原理是:液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承,使转台回转。
关于程力威牌高空作业车关于润滑,使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置,可能损坏轴承,球形接头,油封等。加油前要注重东风145高空作业车清洁润滑油嘴,旋出放油塞之前,要注重清洁之。润滑的专用设备,按照制造厂的说明书进行。所需的专用工具,诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由维修站备件部门供应。所有维修站都储有供维修和保养所需的原配件,保证迅速供应世界和地用户原配件。在中央设备仓库,储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。高空作业车使用原配件,可保持高空作业车的最佳功能及可靠性,这些部件可经得起最高质量的检查。特殊是各部件的研制、制造,或选择都适用于高空作业车。因此,只能使用原配件。
关于程力威牌高空作业车关于润滑,使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置,可能损坏轴承,球形接头,油封等。加油前要注重东风145高空作业车清洁润滑油嘴,旋出放油塞之前,要注重清洁之。润滑的专用设备,按照制造厂的说明书进行。所需的专用工具,诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由维修站备件部门供应。所有维修站都储有供维修和保养所需的原配件,保证迅速供应世界和地用户原配件。在中央设备仓库,储有二十多万不同的配件。旧型号高空车的配件更多。高空作业车使用原配件,可保持高空作业车的最佳功能及可靠性,这些部件可经得起最高质量的检查。特殊是各部件的研制、制造,或选择都适用于高空作业车。因此,只能使用原配件。
销售经理:邹经理
销售热线:158-2678-9188
商务QQ:378912109
电子邮箱:378912109@qq.com
单位全称:湖北程力专用汽车有限公司
厂 址:随州市南郊程力汽车工业园(火车站汽车站乘10路(310)公汽终点站下车即到)
我司对所销售的任何车型做出如下承诺:
产品销售后一年或三万公里免费维修,超过一年,我司只收取配件费。