产品说明：飞斯特汽车轮毂拉丝修复机是引进德国技术，通过NC全功能电脑编程，数字化控制，全自动加工制作各种轮毂粗、细刀纹表面的一种最先进的修复设备。飞斯特轮毂拉丝机床采用高精密度双滚珠轴承支撑，噪音低，精度高，稳定性好。床身采用山东机床，导轨经超音频淬火后精磨，硬度高，刚性好。采用广州数控系统，系统更加稳定。独特设计的自动润滑系统，能够定时定期自动打油润滑。​

飞斯特汽车科技有限公司顺应汽车维修市场需求，在国内推出高精度轮毂拉丝修复设备，该设备引进了国外先进的数控轮毂拉丝修复车床的经验，精心设计、高品质生产的专用轮毂拉丝修复车床。它采用单主轴结构，适用于加工28英寸以下所有拉丝轮毂，机床正常加工精度达IT8，粗糙度为Ra1.6。它具有功率大，切削速度高的特点，特别是采用专用刀具车削铝轮毂表面可满足对轮毂加工表面高光洁度的要求，是汽车维修行业加工轮毂拉丝设备的首选。

本机床各部重要零件均经强化处理，数控系统、电气、液压元件均选用国内外著名厂家的产品，结构合理、操作方便可为用户创造良好的工作条件。该车床采用模块化设计思想，它的主要特点：

1、全新设计——在车床设计中，对部件的刚度进行合理匹配，高质量床身结构提高了整机的刚性，确保了高速运转时的稳定性，具有高的加工精度和长期的精度保持性。配有自动润滑系统，能够定时定期自动打油润滑。

2、加工精度高——车床自动化程度高，可进行多坐标的联动，能加工形状复杂的轮毂；具有稳定的加工质量，加工不同的轮毂时，一般只需要更改数控程序，可节省生产准备时间； 减轻劳动强度，机床正常加工精度达IT8，粗糙度为Ra1.6。回转直径大——最大加工直径可达720MM（28英寸）。

3、高刚性——本车床汲取同类产品的先进经验，在主轴箱上做了较大的改进，前后轴承的支承跨距比以往加大了40%~50%，轴承刚性提高了25%，使切削更加自如。

拉丝轮毂翻新前后：